"我挑战ANA/VINCI[里斯本机场特许经营商]，以证明 "Humberto Delgado机场[AHD]+Montijo "的解决方案，从环境的角度来看没有得到验证，比在Campo de Tiro de Alcochete[CTA]建设新里斯本机场[NAL]更便宜，"前工程师主席（2010-2016）和LNEC前主席Carlos Matias Ramos告诉卢萨通讯社。

利斯本机场--国家利益的战略视角 "是LNEC前主席Carlos Matias Ramos、机场工程师Carlos Brás和机场顾问、高等技术学院（IST）研究员、ANA--葡萄牙机场的前框架Victor Rocha签署的文件标题。

"现在，国家正在目睹一种教条，其中说蒙蒂霍更便宜。这就是教条。有谁知道有什么文件是以技术的、持续的方式，从成本和比较分析的角度说的吗？我不知道。我已经问过了"，卡洛斯-马蒂亚斯-拉莫斯告诉卢萨，再次要求全日空和政府证明蒙蒂霍的选择比在阿尔科切特分阶段建设新里斯本机场（NAL）更便宜。

卡洛斯-马蒂亚斯-拉莫斯深信 "智慧和知识 "将最终克服所谓的外部因素，这些因素与国家利益无关，他回顾说，决定在阿尔科切特建造新里斯本机场的部长会议决议 "尚未被撤销"。

"蒙蒂霍是一个糟糕的解决方案，它很糟糕。它没有意义，对国家的未来是一个战略错误"，LNEC前主席强调说。