反对扩建Humberto Delgado 机场的 "Aterra"运动在一份声明中解释说，来自 "世界各地 "的 123 个组织共同宣布 9 月 13 日为 "禁止机场夜间飞行国际日"。

声明引述了 "Aterra "运动活动家Hans Eickhoff 的发言，他强调说："亨贝托-德尔加多机场目前的运行违反了世界卫生组织（WHO）关于环境噪声的指导方针和葡萄牙法律本身，使 10 多万人暴露在超过法定标准的噪声之下"。

据这位医生说，超过法定标准的噪音 "不仅会损害睡眠质量，还会大大增加心血管疾病的发病率和死亡率，并影响儿童和青少年的认知和学习能力"。

该运动指出，里斯本、法兰克福、布鲁塞尔、卢森堡、巴塞罗那、马赛和伦敦等几个欧洲城市的空中交通增加，健康和生活质量下降。

"Aterra "组织汇集了葡萄牙 20 多个捍卫航空业衰落以及公平和生态交通的组织，该组织强调说："在这 13 日，民众对航空业继续增加航班并以牺牲人类和地球健康为代价谋取利润而不受惩罚的行为表示受够了。

该运动为禁止晚 11:00 至早 7:00 在 Humberto Delgado 机场的航班（可能的延误和紧急降落除外）进行辩护，并回顾说，仅在 8 月的最后两周，零协会就统计了超过 1000 架次的航班，"这还不包括货运航班、包机或私人飞机"。

该运动哀叹道："在一个目前每小时只有 36 架次飞行能力的城市，政府和ANA Aeroportos坚持要将空中交通增加到每小时 48 架次，这已经是完全不可持续的了"。

"Aterra "还声援 "所有[......]每天看到自己的健康受到机场交通威胁的人们"，反对 "任何扩大里斯本机场容量的项目，无论是扩建现有机场还是修建新机场"。

"他补充说："我们建议减少里斯本允许的航班数量，并限制所有国家机场的空中交通，以尊重当前和未来人口的福祉和生命。