“Die ALA sien met groot kommer die moontlike vertrek van Ryanair uit die lugruim van die Azore, aangesien die nuus daagliks toeneem oor 'n moontlike negatiewe uitkoms van die voortgesette onderhandelinge”, sê die ALA in 'n persverklaring.

Volgens die ALA sou “so 'n uitkoms uiters negatief wees vir die streek, nie net direk vir toerisme in die laagseisoen nie, maar ook in terme van die bevordering van die bestemming van die Azore, met inagneming van die kapasiteit van hierdie lugredery om die groot uitgaande markte te bereik”.

ALA, met verwysing na 'n opname onder sy lede, verklaar dat “ongeveer 38% gesê het dat hulle reeds die impak van die onsekerheid rondom Ryanair se permanensie in die Azore voel, aangesien vlugbesprekings vanaf November geblokkeer word”.

“Deur hierdie data te stratifiseer, sê feitlik 42% van die respondente in São Miguel dat hulle reeds die impak van hierdie situasie ervaar. Gemiddeld word beraam dat, indien Ryanair effektief ophou vlieg na die Azore in die laagseisoen, ALA verliese van ongeveer 31% sal ly”,

hou die organisasie in stand.

Op 27 Julie het die streeksekretaris vir Toerisme, Mobiliteit en Infrastruktuur, Berta Cabral, gesê dat die plaaslike regering se onderhandelinge met die lugredery Ryanair vir die instandhouding van die maatskappy se basis in die argipel “op die regte pad is”.

“Op die oomblik, aan ons kant, is die kwessies baie goed aan die gang. Maar in werklikheid is daar nog situasies om op te los met ANA [Aeroportos de Portugal] Vinci. En dit is diegene wat hangende is en 'n ooreenkoms word eers gesluit as dit met die drie partye gesluit word,” het Berta Cabral aan joernaliste in Ponta Delgada gesê aan die einde van 'n vergadering met die ANA-uitvoerende

hoof.

Destyds het Jornal de Negócios berig dat Ryanair en die regering van die Azore nog nie 'n verstandhouding bereik het vir die instandhouding van die lugredery se basis in die argipel nie.

Aan Jornal de Negócios het die lugredery se uitvoerende hoof, Eddie Wilson, die voortsetting van onderhandelinge bevestig, maar gesê dat daar nog nie “geen ontwikkeling was om die maatskappy aan te moedig om te bly nie en dat die besluit om Ponta Delgada te verlaat” op hande sou wees.