Volgens 'n verslag van Postal word die reëls rakende bestuur in die middelste baan uiteengesit in artikel 13 van die snelwegkode, “bestuursposisie”.

Die snelwegkode bepaal dat:

  • Die bestuursposisie van die voertuie aan die regterkant van die rybaan moet wees en voldoende afstand van randstene of sypaadjies moet hou om ongelukke
    • te vermy.
  • Indien nodig, kan die linkerkant van die rybaan gebruik word om in te haal of van rigting te verander.
  • Wanneer daar in dieselfde rigting twee of meer bane verkeer is, moet dit gedoen word deur die baan wat die verste na regs is, maar 'n ander een kan gebruik word as daar geen ruimte in die baan is nie, sowel as om in te haal of van rigting te verander.
  • Enigiemand wat die bepalings van paragraaf 1 oortree, word gestraf met 'n boete van (euro) 60 tot (euro) 300, behalwe soos bepaal in die volgende nommer.
  • Wie in die teenoorgestelde rigting sirkuleer as wat vasgestel is, word goedgekeur met 'n boete van (euro) 250 tot (euro) 1250 ″.

    • Benewens die boete, kan u ook 'n bykomende boete kry vir die diskwalifikasie van bestuur vir 'n tydperk van tussen twee maande en twee jaar.

    As die motor voor u op 'n snelweg in die middelste baan ry en u dit wil inhaal, moet u na die linkerbaan beweeg en dan terugkeer na die regterbaan.

    Kan u punte op u bestuurslisensie verloor as u in die middelste baan ry?

    Die Nasionale Padveiligheidsowerheid (ANSR) verduidelik dat bestuur in die middelste baan as 'n baie ernstige oortreding beskou word en kan lei tot die aftrekking van punte van die bestuurslisensie.

    Daar moet onthou word dat artikel 146 van die snelwegkode bepaal dat baie ernstige administratiewe oortredings in die algemeen goedgekeur word met 4 punte op die bestuurslisensie.