Volgens die Portugese mobiliteitsbarometer, Europ Assist ance, uitgevoer deur Ipsos, is België op die tafel (194 euro), gevolg deur Oostenryk (192 euro), Duitsland (153 euro), Italië (138 euro), Portugal (132 euro), Frankryk (131 euro), Tsjeggië (125 euro) en Spanje (108 euro).

“Die waardes is die gevolg van die gemiddelde uitgawes aan brandstof, toll, parkering, openbare vervoer, fietshuur, bromponies en TVDE”.

In Portugal onthul die studie dat die hoofrede vir veranderinge in mobiliteitsgewoontes kommer oor vervoerkoste is (36%). Vir die tweede plek is die gesins/persoonlike situasie (24%) en kommer oor die omgewingsimpak van vervoer (24%

).

“Telewerking en werksverandering was die redes waarom die meeste veranderinge in mobiliteitsgewoontes in Portugal gedwing het”.

Die waarde van motorversekering is nie oorweeg vir die klassifikasie van die mobiliteitsbegroting nie, maar Portugal is die tweede land met die laagste jaarlikse versekeringswaarde (415 euro), slegs oortref deur die Tsjeggië (257 euro).

Die Europese gemiddelde is 616 euro. Die land met die duurste versekering is Oostenryk (1 052 euro), gevolg deur België (761 euro), Duitsland (715 euro), Spanje (580 euro), Italië (577 euro) en Frankryk (547 euro)

.

Gedurende die week is stap (91%) en die gebruik van u eie voertuig (83%) die mees gebruikte manier van mobiliteit in Portugal, met openbare vervoer (42%) in die derde plek.

“Wêreldwyd was daar 'n versterking van die gebruik van elektriese fietse, met die uitsondering van Portugal waar die neiging is om al hoe minder te gebruik. Die gebruik van persoonlike fietse (20%) het ook afgeneem in vergelyking met die vorige jaar, veral in Portugal, wat vanjaar se item 'n daling van 13 persentasiepunte geregistreer het”, kan dit ook gelees word.