“Ons hoofdoel is dat motors nie Lissabon binnegaan nie, dit wil sê om die aantal motors in Lissabon te verminder. Dit is 'n stad van 540 duisend inwoners, maar elke dag kom 360 duisend motors die stad binne en om dit te bereik, het ons van die begin af gesê dat dit nodig was om mense hul motors te laat verlaat sodat hulle openbare vervoer kan neem,” het die burgemeester van Lissabon gesê.

Carlos Moedas het met Lusa gepraat nadat hy die Parque Navegante-teken onthul het op die parkeerterrein wat reeds by die Colégio Militar geleë is, wat 415 spasies het.

Ook hierdie Woensdag sal twee ander parkeerplekke van die Lisbon Mobility and Parking Company (EMEL) in hierdie modaliteit beskikbaar word, in Ameixoeira en Avenida de Pádua (Olivais), en daar word na verwagting dat die lys in September nog drie parke sal insluit - twee in Telheiras en later die een in Azinhaga da Cidade (Ameixoeira).

Carlos Moedas onthou dat die stad Lissabon “een van die min in Europa” is wat gratis openbare vervoer “vir die jonges en oudes” het en dat die doel “'n meer volhoubare stad, met minder motors” is.

“Dit moet geleidelik gedoen word en nie die een teen die ander te staan nie”, het die sosiaal demokraat gesê en herinner aan die doelwitte om Lissabon as 'n koolstofneutrale stad teen 2030 te hê en die 'kontrak' wat met die Europese Kommissie onderteken is binne die omvang van die 100 koolstofneutrale sendingstede in Europa (in hierdie geval het die doelwit 'n limiet van 2050).

Die proses vir die gebruik van die Navegante openbare vervoerpas in die eerste drie beskikbare EMEL-parke behels validering by die kabin/ontvangs van die onderskeie park en daar af word toegang geaktiveer. Parkeerplek is beskikbaar tussen 07:30 en 21:00.

Die Ameixoeira Park het 489 ruimtes en die Avenida de Pádua Park het 248 ruimtes, terwyl die een in Telheiras Poente 155 het en die een in Telheiras Nascente 106 het.

Volgens 'n bron van stadsraad sal die Azinhaga da Cidade Park (165 ruimtes) later vanjaar oopmaak.