هذان هما الخطان الرئيسيان لمقترح التقرير الذي قدمته النائبة الاشتراكية آنا باولا برناردو في مؤتمر صحفي، والتي سعت لتمرير فكرة الانفتاح فيما يتعلق بالتغييرات التي أدخلت على النسخة الأصلية من وثيقتها.

ووفقًا للنائب، «لم يتم تسجيل أي حالات لإثبات ذي صلة بالتدخل الممارس في الإدارة» من قبل وزارتي المالية والبنية التحتية.

وفي الوقت نفسه، في الاستنتاجات، يوصى أيضًا بـ «توضيح أفضل» للوزارات التنفيذية الأخرى للحالات المستقبلية التي تشترك فيها شركات القطاع العام في الملكية.

استنتاج آخر يعتبر جدليًا من جانب النائب يتعلق بعدم وجود «دليل على أي صلة» بين خروج ألكسندرا ريس من إدارة TAP، وتعويض نصف مليون يورو، ونقله بعد ذلك بوقت قصير إلى قيادة NAV.

في الخطة السياسية، المقدمة في المؤتمر الصحفي، سُئلت آنا باولا برناردو عما إذا كان إدراج إشارات في الميناء إلى «الآثار السلبية على عمال TAP» طوال عملية إعادة هيكلة الشركة يهدف إلى كسب امتناع PCP.

ورداً على هذه النقطة، لم تتطرق النائبة الاشتراكية إلى الأهداف السياسية النهائية للحزب الاشتراكي من حيث التصويت على التقرير النهائي ولكنها أكدت على تجربتها كنقابية في الاتحاد العام للعمال.

ذكرت آنا باولا برناردو للصحفيين نتائج جلسات الاستماع التي أجريت مع النقابات خلال اللجنة البرلمانية، والتي خلصت إلى أن «خطة إعادة الهيكلة كان لها آثار سلبية على العمال».

«بعد تعليق الاتفاقيات النقابية، تم توقيع عقود مؤقتة طارئة بين TAP والنقابات» التي شهدت «تخفيضات في الرواتب بنسبة تتراوح بين 20٪ و 50٪»، الأمر الذي لم يوقف «الانخفاض القوي في أعداد العمال من خلال آليات مثل عدم تجديد العقود المحددة المدة، وعمليات الإنهاء المتفق عليها، والتسريح الجماعي».

يمكن للأطراف تقديم تعديل على هذه النسخة الأولية حتى 10 يوليو. من المقرر مناقشة تقرير الاستطلاع البرلماني والتصويت عليه في 13 يوليو والحكم عليه من قبل الجلسة العامة في 19 يوليو.