«في الوقت الحالي، من جانبنا، القضايا جارية بشكل جيد للغاية، ولكن في الواقع، لا تزال هناك حالات يجب حلها مع ANA [Aeroportos de Portugal] Vinci. وقالت بيرتا كابرال للصحفيين في بونتا ديلجادا في نهاية اجتماع مع المدير التنفيذي لـ ANA: «هذه هي الأشياء المعلقة ولا يتم إغلاق الاتفاقية إلا عندما يتم إغلاقها مع الأطراف الثلاثة

».

وفقًا لـ Jornal de Negócios، فإن Ryanair وحكومة جزر الأزور «لم تتوصلا بعد إلى تفاهم لصيانة قاعدة شركة الطيران في الأرخبيل».

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة الطيران، إيدي ويلسون، يوم الأربعاء، للصحيفة أنه يواصل المفاوضات، ولكن نظرًا لعدم وجود «تطور لتشجيع» الشركة على البقاء، فإن قرار مغادرة بونتا ديلجادا «وشيك».

اليوم، أشار السكرتير الإقليمي للسياحة والتنقل والبنية التحتية إلى أن الاتفاقية مع Ryanair هي بين الشركة ومنطقة الحكم الذاتي في جزر الأزور (من خلال Visit Açores) و ANA Vinci.

«في الوقت الحالي، من جانبنا [الحكومة الإقليمية]، تسير القضايا بشكل جيد للغاية، ولكن في الواقع، لا تزال هناك حالات يجب حلها مع ANA Vinci. وأوضح أن هذه [القضايا] معلقة ولا يتم إغلاق الاتفاقية إلا عندما يتم إغلاقها مع الأطراف الثلاثة».

تتفاوض الأطراف الثلاثة ويأمل الوزير أن يتم التوصل إلى اتفاق بين الكيانات المعنية «قريبًا»، دون التعليق على التفاصيل.

وشدد على أن «المفاوضات تسير في المسار الصحيح، لكن أي مفاوضات لا تنتهي إلا عندما تتوصل الأطراف الثلاثة إلى اتفاق».

وقال إن «ما تفاوضنا عليه مع رايان إير يسير على الطريق الصحيح»، رافضًا، على الرغم من إصرار الصحفيين، المضي قدمًا في تفاصيل المفاوضات الجارية، مشددًا على أنها «بين الأطراف الثلاثة»: «هذا كما هو الحال في أوروبا. يتم حلها فقط عندما يوافق الجميع. في هذه اللحظة، لا يوجد اتفاق بين الطرفين».

نيابة عن الحكومة الإقليمية لجزر الأزور، تعترف بيرتا كابرال بوجود «نتيجة إيجابية» للعملية.

وأضاف: «آمل أن تكون هناك أيضًا نتيجة إيجابية في النشر السريع للمرسوم الذي يتعلق بتحديد رسوم الضمان، والتي، إذا نظرت إليها، هي القضية الأساسية الموجودة في المقالين اللذين تم نشرهما أمس [الأربعاء] في الصحافة الوطنية».

حول هذا الموضوع، قال رئيس ANA، تييري ليجونير، للصحفيين إن شركة Ryanair تختبر المسارات وتحافظ فقط على تلك التي تمنحها ربحية أكبر و «غالبًا ما تستخدم استراتيجية تفاوض أكثر عدوانية».

وقال: «تظل Ryanair شريكًا مهمًا نحب العمل معه ونعمل بهدوء لتحديد طرق لزيادة الاتصال».

وشدد على أن رسوم ANA منشورة على موقع الشركة الإلكتروني وأن رسوم Ponta Delgada «هي الأدنى من بين جميع المطارات في شبكة ANA في البرتغال»، لكن Ryanair «محقة» فيما يتعلق برسوم الأمان.

اقترحت ANA تخفيضًا من 3.54 يورو إلى 1.80 يورو لكل راكب، ولكن تطبيقه يعتمد «على مرسوم لم يتم تنفيذه بعد» وليس على الشركة.

قال تييري ليجونير إن ANA تعمل مع حكومة الجمهورية حتى يتم «تنفيذ المرسوم بسرعة»، مع الاعتراف بأنه «المحور الرئيسي للمشكلة» مع Ryanair في جميع أنحاء البلاد، وعلى وجه الخصوص، في جزر الأزور.