وقالت ANSR في بيان إن حملة السلامة على الطرق «أعط الأولوية للحياة» تتم خلال شهر أغسطس، «وهي فترة تكون فيها الرحلات أكثر تكرارًا وأطول»، وتهدف إلى «دعوة كل من يسافر على الطرق للقيام بذلك بأمان، ودعوتهم إلى إعطاء الأولوية للحياة وحماية ليس فقط حياتهم ولكن أيضًا حياة عائلاتهم وغيرهم».

استند معيار تحديد هذه الأماكن بأكبر عدد من الحوادث إلى الطرق السريعة والمسارات الرئيسية والمسارات التكميلية والطرق الوطنية، حيث كان هناك حادثان مميتان على الأقل بمسافة بينهما أقل من كيلومترين، بين يناير 2018 وأبريل من 2023.

«ونتيجة لذلك، تم تحديد 175 موقعًا يبلغ طولها المتراكم حوالي 325 كيلومترًا، وهو ما يمثل 1.5٪ من شبكة الطرق الوطنية حيث تم تسجيل 468 حالة وفاة، أي حوالي ثلث (31٪) إجمالي الوفيات المسجلة في تلك الفترة «، كما تقول ANSR.

تركز مناطق لشبونة وسيتوبل وبورتو وليريا وأفييرو نصف طول شبكة الطرق (164 كيلومترًا) مع أكبر عدد من الحوادث المميتة، وحيث، في الفترة التي تم تحليلها، فقد 232 شخصًا حياتهم (نصف الوفيات في هذه الأماكن).

لشبونة هي المنطقة التي سجلت فيها معظم الوفيات في الأماكن ذات أعلى تركيز للحوادث المميتة (53)، مع امتداد الواجهة البحرية (EN6) بين شاطئ Carcavelos و Cascais كونها الأكثر وفيات، ليس فقط على مستوى المقاطعة ولكن أيضًا على المستوى الوطني: 12.

ثم يأتي قسم في مقاطعة سيتوبل الذي سجل ثمانية وفيات، وقسم A1، في منطقة أفيرو، الذي سجل سبع وفيات.

الطريق IC2، الذي يعبر مناطق أفيرو وكويمبرا وليريا وسانتريم ولشبونة، هو الطريق الذي يحتوي على أكبر عدد من مواقع تركيز الحوادث المميتة (13) بطول تراكمي يبلغ 24 كيلومترًا وحيث تم تسجيل 31 حالة وفاة.

يسجل A1 10 مواقع منتشرة في جميع أنحاء مناطق بورتو وأفيرو وسانتريم ولشبونة، بطول تراكمي يبلغ 22 كيلومترًا وتوفي 31 أيضًا.

سجلت IC1 في منطقتي بيجا وسيتوبل ستة أماكن، حيث توفي 20 شخصًا، بالإضافة إلى EN125، حيث توفي 17 شخصًا، و EN18، التي تعبر مناطق كاستيلو برانكو وبورتاليجري وإيفورا وبيجا، مع 16 ضحية.

سجلت EN4 في مقاطعات سيتوبل وإيفورا وبورتاليجري 18 حالة وفاة في خمسة مواقع، كما سجلت EN109 في ليريا وكويمبرا، 16 ضحية، موزعة أيضًا على خمسة مواقع.

«في المجموع، تمثل هذه الطرق السبعة ثلث مواقع تركيز الحوادث المميتة، وثلث الوفيات، في الفترة المرجعية».