مواقف السيارات المدفوعة «ليست لطيفة» ولكنها «ضرورية»

وفي حديثه إلى الصحفيين، أقر بيدرو باغانها بأن الإجراء «ليس لطيفًا»، ولكنه «ضروري» وهو جزء من «الجهد المبذول لإدارة وتنظيم الأماكن العامة».

سيتم تطبيق مواقف سيارات محدودة المدة في أفينيدا فونتيس بيريرا دي ميلو وفي الشوارع الهندسية. فيريرا دياس ومانويل بينتو دي أزيفيدو

وأوضح المستشار أن القرار يتعلق بـ «سياسة الردع وتقليل عدد السيارات» وتعزيز استخدام وسائل النقل العام، مشيرًا إلى أن هذه المنطقة من المدينة «مخدومة جيدًا».

وقال المستشار «هناك محطتان للمترو ومجموعة من خطوط الحافلات التي تخدم هذه المنطقة».

وأضاف بيدرو باجانها أيضًا أنه على غرار منطقة Asprela، سيكون من الممكن للعمال في هذه المنطقة دفع 2.40 يورو مقابل 10 ساعات من وقوف السيارات يوميًا.

وقال إنه يمكن تطبيق ذلك على كل من يرغب، مع الاعتراف بأن القيمة أقل من لقب Andante العرضي ولكنها أقل من البطاقة الشهرية.

وأضاف: «هذا يعني فقط أننا أخذنا في الاعتبار أولئك الذين يعملون في منطقة الأعمال في بورتو».

تم رفض التوصية المقترحة التي قدمتها مستشارة حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، إيلدا فيغيريدو، بحيث تظل مواقف السيارات في المناطق الصناعية والتجارية خالية من عدادات وقوف السيارات.

وفي حديثها أيضًا إلى الصحفيين، قالت إيلدا فيغيريدو إن «المتضررين بشكل رئيسي» من هذا الإجراء هم العمال، الذين حتى لو لجأوا إلى التعريفة البالغة 2.40 يورو في اليوم، فإن هذا يعادل «حوالي 50 يورو شهريًا».