«تم تعليق حركة السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد. لذلك، يوضح هذا أنه كان هناك دعم كامل تقريبًا من العمال منذ منتصف الليل، «قال خوسيه مانويل أوليفيرا، من FECTRANS، لـ Lusa، مشيرًا إلى أنه على الرغم من العمل المنجز بين الإدارة والنقابات،" يعمل CP بعدد أقل من العمال من

اللازم».

سيكون للإضراب، الذي سيستمر حتى 14 مايو، تأثير متزايد اليوم والخميس، بسبب العدد الأكبر من النقابات (14) التي انضمت إلى الإضراب في هذه الأيام.

تمت الدعوة إلى الإضراب بين اليوم والخميس من قبل الرابطة النقابية لمديري عمليات السكك الحديدية المتوسطة (ASCEF)، والرابطة النقابية المستقلة لعمال السكك الحديدية التجارية (ASSIFECO)، واتحاد نقابات النقل والاتصالات (FECTRANS)، والنقابة الوطنية للنقل والاتصالات والأشغال العامة (FENTCOP)، والاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية في الحركة والفئات ذات الصلة (SINAFE)، والاتحاد الوطني الديمقراطي للسكك الحديدية (SINDEFER)، والإندبندنت اتحاد عمال البنية التحتية والسكك الحديدية ذات الصلة (SINFA) )، والنقابة الوطنية المستقلة لعمال السكك الحديدية (SINFB)، والاتحاد الوطني لعمال النقل والصناعة (SINTTI)، والنقابة المستقلة للسكك الحديدية ومشغلي السكك الحديدية ذات الصلة (SIOFA)، والاتحاد الوطني للموظفين الفنيين (SNAQ)، والاتحاد الوطني لعمال قطاع السكك الحديدية (SNTSF)، ونقابة عمال المترو والسكك الحديدية (STMEFE)

.

يُضاف إلى هذا الإضراب، اليوم والخميس، الإضراب الذي دعا إليه اتحاد الميكانيكيين (SMAQ)، وبين 7 و 14 مايو، الإضراب الذي دعا إليه اتحاد السكك الحديدية التجارية لمراجعة المتجولين (SFRCI).

بقرار من محكمة التحكيم، لا تتمتع الإضرابات بالحد الأدنى من الخدمات.

ومع ذلك، يجب ضمان الخدمات اللازمة لسلامة وصيانة المعدات والمرافق، ويجب نقل خدمات الطوارئ وقطارات الإنقاذ وجميع القطارات التي بدأت رحلتها إلى وجهتها.

أكد مصدر من CP، اتصلت به لوسا، أنه لا توجد قطارات قيد التشغيل، وهي معلومات يجب على الشركة تحديثها في منتصف الصباح.