Cada estado membro tem agora quatro anos para transpor e implementar as disposições aprovadas no mês passado pelos deputados em Estrasburgo, com o objetivo de modernizar os procedimentos e melhorar a segurança rodoviária.

“Só no ano passado, 19.940 vidas foram perdidas nas estradas da UE”, sublinhou hoje a Comissão Europeia em um comunicado.

O objetivo da UE é reduzir pela metade as mortes nas estradas e os ferimentos graves até 2030, com vista a quase sua eliminação até 2050.

O comissário para o Transporte e Turismo Sustentáveis, Apostolos Tzitzikostas, citado no comunicado, argumentou que o dia de hoje representa “um grande passo em frente” na modernização do sistema de licenciamento de motoristas e na redução do “número inaceitável de mortes nas estradas” em toda a UE.

As novas carteiras de motorista podem ser usadas em toda a União Europeia usando telefones celulares ou outros dispositivos digitais.

“Após um curto período de transição, as carteiras de motorista digitais serão emitidas por padrão em todos os Estados-Membros. No entanto, as carteiras de motorista físicas permanecerão disponíveis mediante solicitação, especialmente para aqueles que não têm um smartphone ou preferem ou precisam de um documento físico”, como para viagens a países que não reconhecem carteiras de motorista digitais, especifica o documento

. Medidas de

segurança Entre as

medidas

de segurança, está previsto um período probatório de pelo menos dois anos para motoristas inexperientes. Por outro lado, o reconhecimento mútuo da desqualificação para dirigir “garantirá que os motoristas que cometerem infrações graves sejam punidos”, independentemente de estarem dirigindo dentro ou fora de seu país de origem, de acordo com a mesma

fonte.

Para aliviar a escassez de motoristas profissionais, as novas regras permitem que jovens de 18 anos obtenham uma carteira de motorista de caminhão (categoria C) e de 21 anos uma carteira de motorista de ônibus (categoria D), desde que tenham um certificado de aptidão profissional. Caso contrário, você precisará ter 21 e 24 anos, respectivamente, para dirigir esses veículos.

Em relação ao treinamento, o teste de direção agora incluirá o conhecimento dos riscos de ponto cego, sistemas de assistência ao motorista, abertura segura de portas e riscos de distração ao usar um telefone celular.

Também está estipulada a troca de informações entre os países da UE sobre a apreensão, suspensão ou restrição de uma carteira de motorista, com o objetivo de evitar a condução imprudente no exterior.