Hélder Martins nasceu em Querena e sabe como é a vida no interior do Algarve. Com muita experiência no setor de turismo, ele visa melhorar a qualidade do turismo em Louló, bem como trabalhar nos setores social, de infraestrutura e saúde

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The Portugal News (TPN): Por que você decidiu ser candidato a Loulón nas eleições locais?

Hélder Martins (HM): Sou candidato à Prefeitura porque sempre fui associado à palavra “fazer”. Sempre estive vinculado a projetos em várias áreas, e a ideia é fazer com que isso aconteça.

Acho que posso combinar minha experiência profissional e pessoal em um grande município, que é Louló. Em segundo lugar, sempre estive ligado ao turismo, a principal atividade econômica de Loulão

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Falando com muitas pessoas, percebi que as pessoas querem uma mudança. Em Loulão, os ciclos autárquicos mudam de 12 para 12 anos, porque há fadiga, e depois há uma mudança, e eu acho que é

saudável.

Resumindo, acho que minha habilidade e minha experiência podem ajudar muito no desenvolvimento desse município.

TPN: Por que sua candidatura é diferente das outras?

HM: Em primeiro lugar, existe esse cansaço. Em segundo lugar, durante 12 anos, quem esteve na autarquia administrou 2 bilhões de euros e ainda me pergunto quais foram os investimentos significativos que conseguiram mudar o Conselho. Não há nenhum.

Meu foco neste programa serão as pessoas e as empresas. Por um lado, as pessoas, durante 12 anos não foi feita uma única casa para idosos em Louló. Os que visitei, quase todos, têm 70 pessoas na lista de espera, enquanto há instituições que têm 200 OAPs na lista de espera. O mesmo se aplica às creches

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Na minha opinião, nada foi feito no cenário social. No cenário das empresas, qualquer empresa que queira vir para Louló não tem onde fazer isso. Não há área de negócios.

Os estudantes frequentam aulas em cabines portais; o centro de saúde recebe pacientes em cabines portais e até mesmo instituições esportivas têm cabines portais.

Com 2 bilhões de euros, nada foi feito, então apresento uma candidatura com um programa que será conhecido em pouco tempo.

TPN: Em relação aos transportes, quais são seus planos para o Aeroporto de Faro?

HM: Louló tem um aeródromo, que resultou da extinção do aeródromo de Vilamoura e há um projeto que o Partido Socialista está retirando e que eu quero manter. O aeródromo funciona essencialmente para a aviação privada, que hoje tem um grande significado no aeroporto de Faro

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Um cidadão que queira vir para o Algarve e passar 15 dias no Algarve não pode deixar o avião em Faro; portanto, ter uma infraestrutura para fazer isso, beneficiando de uma parceria privada, seria benéfico.


Em relação ao aeroporto de Faro, é a principal infraestrutura que traz turistas à região e o que aconteceu recentemente é lamentável. Se uma empresa mudar seu software, espera-se que ela o mude para melhor. O que aconteceu lá foi o oposto, mudou para pior.

O tempo de leitura de um passaporte era de 7 segundos para alguém que está fora da União Europeia e passou para 14. Um cidadão da China pode demorar 15 minutos.

Com o aumento do tráfego, com os aviões cada vez mais cheios, se em uma hora 2.000 passageiros pousassem no aeroporto de Faro, o que é normal, ele teria explodido.

TPN: Que solução você pode encontrar para isso?

HM: Devido à pressão, houve a criação de um novo espaço, hoje é possível dividir, uma parte dos passageiros vem de um lado e a outra do outro, o passo é colocar todo o equipamento que existe, principalmente online, que estava fechado, somente os armários estavam abertos. Fazer tudo on-line resolveria parte do problema.

O problema é que normalmente esses cargos foram fechados, ou por falta de recursos humanos, ou por problemas internos, não sei, acho que com as posições que temos hoje e com o reforço das pessoas que trabalham lá e com um aprofundamento da experiência da PSP. Se todas essas posições fossem criadas de forma que houvesse uma divisão dos passageiros, permitindo também que eles fizessem o check-in automático

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TPN: O que você pode trazer para o turismo em Louló?

HM: Qualidade. É insuportável que dentro de um resort eu tenha a melhor qualidade e concorra com qualquer destino do mundo, mas fora dele eu tenha o pior. Não posso ter acesso do Aeroporto de Faro à Quinta do Lago, que passa por uma estrada agrícola ou passa por Almancil. Não posso ter um interior tão bonito, cheio de casas ilegais, e a prefeitura não fez nada a respeito

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TPN: Você acha que investir em turismo pode afetar o setor imobiliário?

HM: Eu não acredito nisso porque não houve políticas públicas nesse sentido. Uma nota: como presidente da AHETA, vim explicar ao governo, no contexto da Nova Lei do Solo, a possibilidade de ter habitação

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Em outras palavras, hoje não consigo capturar talentos se não fornecer moradia. A moradia é cara e, por mais que eu pague bem, o valor que gasto para ficar aqui implica que vou escolher outro lugar em qualquer lugar. Hoje, mesmo no país, há turismo em todos os lugares.

Posso dizer aos hotéis que são necessários 50 apartamentos, então eles constroem os apartamentos aqui e esses apartamentos não estariam disponíveis para venda ou aluguel. É para uso deles e a equipe estaria morando lá. Ter um ônibus que os transportasse aliviaria uma carga significativa deles.

As políticas públicas, sejam do governo ou da Câmara, terão que combinar a atividade que as pessoas realizam, proporcionando-lhes preços mais baratos.

TPN: Como você pode definir a população estrangeira em Loulão?

HM: O estrangeiro que escolhe o Algarve escolhe pela qualidade de vida, pela qualidade do ar, pela gastronomia e pela segurança.

Eu vejo a integração de todas essas pessoas em um sentido muito positivo. São pessoas com uma experiência espetacular de outros continentes, de outros países, e isso precisa ser aproveitado

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Eu vejo isso em um sentido muito positivo. A segunda parte e é outro exemplo do que aconteceu recentemente. Muitos desses estrangeiros também escolhem o Algarve como investimento

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Essas pessoas pagam seus impostos, ocupam a casa por seis meses e, nos outros seis meses, podem obter lucro. O Partido Socialista tentou cessar completamente essa atividade, mas eu sou a favor

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Temos que ser amigos deles, e não inimigos; portanto, a Câmara Municipal e as entidades com as quais lidam precisam ser cada vez mais amigáveis, cada vez mais desburocráticas.

TPN: Você mencionou que as pessoas buscam segurança, quais são seus planos nesse setor?

HM: O município também deve promover a construção de moradias nas três cidades para elementos das forças policiais que não precisam ser oferecidas, mas cobradas a um preço aceitável, porque a maioria dos agentes que encontramos hoje no Algarve são do Norte.

Ao mesmo tempo, os meios que existem não são suficientes e a polícia municipal é um projeto que está no início e que eu quero implementar e tenho o objetivo durante os primeiros quatro anos de ter um corpo com 55 agentes, a polícia municipal tem menos carga burocrática do que a GNR e pode andar na rua e pode agir em muitas situações.

A segunda parte importante nesse aspecto também é a vigilância por vídeo. Assisti, acompanhei e fui à inauguração do sistema de videovigilância em Albufeira e esse sistema funciona perfeitamente

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