Das Bauwerk besteht aus 18 Betonröhren, in denen sechs Fahrspuren untergebracht sind, und verkürzt die Fahrt über die Halbinsel von der Stadt Dalian zum Festland von einer Stunde auf nur 5 Minuten.

Der Tunnel wurde von der American Engineering Review als bestes Projekt des Jahres ausgezeichnet, da er neue Bautechniken und -technologien verwendet. Auf der Grundlage von Studien über alte Offshore-Betonbauwerke wurde ein 100-Jahres-Plan für die Lebensdauer des Tunnels entwickelt.