Tarkistajat ja lipputyöläiset aloittivat 5. kesäkuuta osittaisen lakon, joka jatkui 5. heinäkuuta asti, kiistääkseen "tasa-arvon puutteen" CP:n palkoissa.

Lusalle antamassaan lausunnossa kaupallisen Revision Railway Union(SFRCI), Luís Bravo, totesi, että tilanne ei ole vieläkään ratkaistu, koska työntekijät ovat "tyytymättömiä", koska he ovat antaneet keskiviikkona lakkoilmoituksen heinäkuun ja elokuun 6. päivän väliseksi ajaksi.

"Heinäkuun 6. ja 10. päivän välisenä aikana meillä on osittainen lakko Cascaisin työntekijöiden seitsemännellä tunnilla. Heinäkuun 12-18 lakko on ylimääräinen työ koko maassa. Koko kuukauden ajan työntekijät lakkoilevat erikoisjunia ja junia, joissa on yli kahdeksan vaunua", hän korosti.

Luís Bravon mukaan elokuun lakko vaikuttaa erityisjuniin, jotka CP on asettanut käyttöön maailman nuorisopäivää varten.

"Nämä erikoisjunat yhtiö antaa yleensä käyttöön erityistapahtumia, kuten konsertteja varten, ja tässä tapauksessa se vaikuttaa maailman nuorisopäivään, jota varten on varattu 48 erikoisjunaa", hän sanoi.

Luís Bravo ilmoitti myös, että työntekijät aikovat lakkoilla yli kahdeksanvaunuisia junia vastaan, ja selitti, että asemilla on tehty paljon rakennustöitä, ja on ollut tapauksia, joissa junat ovat pysähtyneet aseman ulkopuolelle, mikä on aiheuttanut välikohtauksia matkustajien kanssa.

CP:ssä 5. kesäkuuta alkaneeseen tarkistajien ja lipputyöläisten lakkoon liittyminen on liiton mukaan ollut "odotettua parempi".

"Tänään on lakko pohjoisessa. Kaikki työntekijät Pombalin pohjoispuolella ovat lakossa 18 tuntia ylittäviä työvuoroja vastaan. Tukahduttamisaste on siellä valtava. Jälleen kerran työntekijät osoittavat yhtiölle, ettei ole hyväksyttävää, että korkeampia palkkoja asetetaan etusijalle kriisin hetkellä."

Syndikaatin johtajan mukaan työntekijät ovat "hyvin tyytymättömiä" yrityksessä vallitsevaan tilanteeseen.

Ammattiliitto on väittänyt, että CP:ssä on "tasapuolisuuden puute", ja pelkää, että työpaikat vaarantuvat. Junayhtiö on jo taannut, että näin ei tapahdu, sillä se on päässyt sopimukseen muiden ammattiliittojen kanssa.

"Tätä ei ole tapahtunut 10 vuoteen. Korotuksia on ollut, mutta ne olivat tasapuolisia. Tapa, jolla hallituksen CP:lle antama lisäpalkkio on käytetty, on epätasa-arvoinen, ja se vahingoittaa pienipalkkaisia työntekijöitä. Työntekijät ovat yhtä lailla tyytymättömiä siihen, että tarkistajien virat on asetettu kyseenalaisiksi."

Luís Bravo kertoi, että syndikaatilla oli tiistaina tapaaminen yrityksen kanssa, mutta se ei ollut ratkaiseva.

SFRCI:n koolle kutsuma lakko, jossa keskityttiin lipunmyyntipisteiden ja CP:n revisorien tilanteisiin, johti CP:n mukaan 3938 junan pysäyttämiseen 5. kesäkuuta ja 21. heinäkuuta välisenä aikana.

Tälle ajanjaksolle oli suunniteltu 19 908 junaa, joista 15 970 kulki.