Matkailusta, liikenteestä ja infrastruktuurista vastaavan alueellisen sihteerin Berta Cabralin mukaan, joka valvoo myös energia-aluetta, alue on kulkenut "hyvää matkaa ja hyvää tietä energiamurroksessa".
"Vuoteen 2027 mennessä on suunniteltu noin 131,9 miljoonan euron investointeja uusiutuvaan energiaan", ja tähän käytetään elvytys- ja sopeutumisohjelman (PRR) ja toimenpideohjelmien varoja, Berta Cabral sanoi Azorien parlamentissa Hortassa.
Hallituksen virkamies täsmensi, että investoinnit koskevat Santa Marian (4,8 miljoonaa euroa), São Miguelin (63,6 miljoonaa euroa), Terceiran (22,7 miljoonaa euroa), São Jorgen (8,4 miljoonaa euroa), Picon (11,3 miljoonaa euroa), Faialin (5,8 miljoonaa euroa), Floresin (11 miljoonaa euroa) ja Corvon (4,3 miljoonaa euroa) saaria, hän tarkensi.
Graciosa-saarella on jo Graciolica-hanke, hybridienergiajärjestelmä, jossa on tuulivoimala, aurinkosähkölaitos ja akkulaitos.
Berta Cabral totesi puheenvuorossaan, että kahdeksalle saarelle suunnitellut hankkeet liittyvät aurinko- ja tuulienergiaan ja että ne toteutetaan sähköalan yrityksen EDA Renováveisin kautta.
Parlamentin keskustelun aikana joiltakin istuntosaleilta kuultiin kritiikkiä siitä, että Solenerge-ohjelmaa koskevat hakemukset ovat viivästyneet. Solenerge-ohjelmaan kuuluu taloudellisten kannustimien myöntäminen aurinkosähköjärjestelmien hankkimiseksi Azoreiden itsehallintoalueelle PRR:n puitteissa asennettaviin aurinkosähköjärjestelmiin.
Varavaltuutettu Nuno Barata (IL) puhui aiheesta ensimmäisenä mainiten, että ohjelman ongelmana on "sen huono toteutus".
Parlamentaarikon mukaan Solenergen maksujen viivästymistä ei voida hyväksyä, ja hän totesi, että syyskuun lopussa toteutusaste oli 6,4 prosenttia.
Hän korosti myös, että ohjelmassa on viivettä kaksisuuntaisten mittareiden asentamisessa ja varoitti: "Tämä on tarkoituksella tehty julkisen yrityksen toimesta, jolla on monopoliasema sähkön tuotannossa ja jakelussa Azorien autonomisella alueella".
Hänen mielestään ratkaisu olisi jakaa EDA [Eletricidade dos Açores] kahtia: "jakelu toiselle puolelle ja tuotanto toiselle".
Matkailusta, liikenteestä ja infrastruktuurista vastaava alueellinen sihteeri piti Solenergeä "poikkeuksellisen hyvänä ohjelmana", mutta varoitti, että sen rahoituskatto on loppumassa.
"Meillä on jo tällä hetkellä hyväksytty teho 7,7 [MW 12,6:sta, joka on enimmäismäärä], hyväksytty investointimäärä 9,7 [19 ME] (...) ja meillä on hakemuksia, jotka ylittävät jo 19 ME", hän ilmoitti.
Hyväksyttyjä hakemuksia ei ole vielä maksettu, koska kustakin laitteesta maksetaan vasta sen jälkeen, kun se on asennettu: "[Kahden miljoonan] euron summa on maksettu (...). 9,7 on hyväksytty. Kun perustelut ilmestyvät, [laitteet] maksetaan.".
"Olemme jo hakemusten rajalla, mutta koska tiedämme, että on paljon sellaisia, jotka hylätään ja joita ei hyväksytä kokonaisuudessaan, emme ole vielä lopettaneet hakemusten vastaanottamista, mutta olemme jo varoittaneet, että ne tulevat ja analysoidaan saapumisjärjestyksessä", hän sanoi ja vakuutti, että Solenerge-ohjelma "on ollut menestys".
Keskustelun päätteeksi hallituksen virkamies palasi aiheeseen todettuaan, että tällä hetkellä "61 prosenttia asennetusta tehosta ja 51 prosenttia suunnitelluista investoinneista" on hyväksytty.
"Siksi on selvää, että välitavoitteet ja tavoitteet on saavutettu. Hallituksen puolella 61 prosenttia tehosta ja 51 prosenttia investoinnista on hyväksytty. Koska asennus on promoottorin puolella, se ei ole hallituksen puolella", hän totesi lopuksi.