Lausunnossaan paikallisviranomainen totesi, että "tutkimus perustui tarpeeseen analysoida ja mukauttaa verkko nykyisiin liikkuvuusstandardeihin" ja yksilöi "palvelun käyttöskenaariot ja tehtävänmäärittelyt, jotka muodostavat perustan tarvittaville sopimuksille", jotka toteuttavat "kunnallisen joukkoliikenteen toiminnan seuraavien seitsemän vuoden aikana".

Tällä hetkellä A Onda kattaa kunnan viranomaisten mukaan kaikki kunnan seurakunnat ja palvelee lähes koko väestöä; tutkimuksessa kuitenkin todetaan, että "on tarpeen tehdä joitakin muutoksia". Muutoksilla pyritään vastaamaan tiettyihin "lakisääteisiin velvoitteisiin", esimerkiksi tarpeeseen lisätä bussiliikennetiheyttä erityisesti viikonloppuisin.

Pöydällä on ehdotuksia, kuten "verkon laajentaminen kattamaan Boavistan, Atalaian ja Porto de Mósin alueet, Luzin seurakuntaa palvelevan linjan 4 muuttaminen, linjan 5 laajentaminen Colégioon ja Monte Ruivoa, Cotifoa ja Arãoa palvelevan linjan 8 muuttaminen". Ehdotettu verkko koostuu 11 linjasta, jotka "takaavat lähes täydellisen alueellisen kattavuuden" ja palvelevat yli 96 prosenttia väestöstä, joka "asuu alle 400 metrin päässä bussipysäkistä". Kunnan tavoitteena on näin ollen "lisätä matkojen määrää 4,4 prosenttia, kuljettujen kilometrien määrää 12,9 prosenttia ja vuosittain käytettävissä olevien paikkojen määrää 12,5 prosenttia".

"Kaluston ominaisuuksien osalta esitetään kolme skenaariota, joista konservatiivisimmassa ennustetaan, että liikennöinnin alkaessa 35 prosenttia ajoneuvoista/linja-autoista käyttää puhdasta energiaa, ja tämä luku nousee 51 prosenttiin vuodesta 2026 eteenpäin", kunta paljastaa lausunnossaan.