50 millions d'euros supplémentaires pour l'usine de désalinisation

Le président de la Communauté intercommunale de l'Algarve(AMAL), António Miguel Pina, a averti que 50 millions d'euros sont nécessaires pour financer la construction de la future usine de dessalement, par rapport au soutien prévu dans le Plan de récupération et de résilience (PRR).

"Le projet avait initialement une certaine valeur attendue et nous savons qu'elle se situera entre 106 et 108 millions [d'euros]. Les deux propositions présentées étaient dans l'ordre de ces valeurs, ce qui signifie que 50 millions [d'euros] supplémentaires sont nécessaires pour financer 100 % de cet investissement", a déclaré le maire d'Olhão.

Selon la plateforme de marchés publics AcinGov, consultée par Lusa le 16 juillet, quatre entreprises avaient concouru à la fin du concours le 7 juillet, mais seules deux avaient présenté des offres inférieures aux 108 millions d'euros, la limite indiquée par Águas do Algarve. Aquapor, qui s'est associée au groupe espagnol GS Inima, a présenté une offre totale de 107,92 millions d'euros, tandis que Transwater et Cimontubo, qui s'est associée à l'entreprise espagnole Tedagua, appartenant au groupe Cobra, ont présenté une offre de 106,97 millions d'euros.

L'usine de dessalement aura une capacité initiale de 16 hectomètres cubes pour transformer l'eau de mer en eau potable et sera financée dans le cadre du PRR avec un investissement d'environ 50 millions d'euros.

António Miguel Pina a estimé que le montant manquant pourrait provenir "soit du budget de l'État, soit de l'allocation de fonds du PRR" et que le gouvernement pourrait utiliser des fonds d'autres projets "qui ne pourront pas être exécutés dans les délais".

Le président de l'AMAL s'est inquiété de la possibilité pour Águas do Algarve, le promoteur du projet, de répercuter le coût de l'usine de dessalement sur les factures d'eau et, dans ce cas, directement sur les consommateurs, s'il devait utiliser ses propres fonds.

"C'est la question que nous allons poser à Águas do Algarve, si elle devait financer avec ses propres fonds et s'endetter, quel serait l'impact sur le tarif ? Ce chiffre n'a jamais été présenté par Águas do Algarve", a-t-il souligné.

"Repenser

Soutenant que le gouvernement devrait repenser la question parce que cela "est juste pour les habitants de l'Algarve", le président de l'AMAL a estimé qu'il y avait "un malentendu" de la part des gouvernements concernant "la richesse supposée des habitants de l'Algarve".

"Nous ne pouvons pas toujours être ceux qui contribuent positivement au budget de l'État, mais les investissements de l'État en Algarve sont bien inférieurs à notre contribution", a-t-il souligné.

Le président de l'AMAL a également souligné que "l'Algarve a un problème de gestion des déchets", en faisant référence à ALGAR, une entreprise qui collecte et traite les déchets dans la région.

"En été, on voit de nombreuses poubelles de plastique, de verre et de carton non collectées. Ce problème s'est aggravé avec la privatisation [de l'entreprise] et la proposition des municipalités - déjà formulée par le précédent gouvernement et que nous renforcerons avec celui-ci - est d'assumer davantage de responsabilités dans ce domaine et, à cette fin, nous pouvons compter sur la capacité de financer de nouveaux camions pour la collecte des déchets spécialisés, qui pourraient remplacer ALGAR", a ajouté le maire.