"Notre intérêt pour la TAP demeure. Nous continuons à étudier s'il est financièrement intéressant d'investir, du point de vue du réseau, mais en ce qui concerne les discussions et les négociations en cours avec les propriétaires de cette compagnie, il est trop tôt pour faire des commentaires", a déclaré Benjamin Smith, PDG d'Air France-KLM, lors d'une conférence de presse téléphonique sur les résultats du groupe franco-néerlandais.

Interrogé sur les conditions énoncées dans le cahier des charges de la privatisation, qui devrait être publié la semaine prochaine, et qui détermineraient la décision du groupe de donner suite ou non à une proposition, Benjamin Smith a déclaré que "ce n'est pas si simple".

"Il s'agit d'une décision commerciale, et il doit être clair que tout investissement dans TAP serait un moyen d'améliorer les marges, et c'est vraiment le facteur décisif", a noté le dirigeant.

Pour Air France-KLM, "quelles que soient les conditions" du gouvernement portugais et de la Commission européenne, l'intérêt demeure si le groupe est convaincu que l'opération sera bénéfique.

"Si ce n'est pas le cas, s'il y a trop de risques autour de l'opération, nous ne sommes évidemment pas intéressés", a-t-il souligné.

Interrogé sur le processus d'acquisition d'une participation dans la compagnie aérienne privée espagnole Air Europa, le groupe franco-néerlandais a déclaré qu'il avait abandonné l'opération.

"Atteindre une position majoritaire était extrêmement important pour nous, et cela ne semble pas possible, donc nous avons arrêté toutes les discussions avec Air Europa", a déclaré Benjamin Smith.

Le groupe Air France-KLM a enregistré un bénéfice de 401 millions d'euros au premier semestre, contre 314 millions d'euros à la même période en 2024.