"תוכנית זו תהיה בתוקף במהלך התקופה שבה חלה עלייה בריבית על הלוואות לדיור ומטרתה לצמצם את האפשרות של ברירת מחדל על חובות אשראי לדיור קבע", הצדיק מזכיר האוצר האזורי, תכנון ומנהל ציבורי, דוארטה פרייטס, במהלך קריאת ההצהרה של מועצת הממשלה, בעיר הורטה.

לדברי פרייטס, תמיכה זו, בעלת אופי יוצא דופן וזמני, תהיה זמינה החל מה -1 במרץ למשפחות שהוציאו הלוואות לדיור עד 31 ביולי 2022, עד לערך מרבי של 200,000 יורו, והראו קושי לעמוד בהתחייבויותיהם החוזיות.

"מאותו מועד החל הבנק המרכזי האירופי להעלות את הריבית, ולכן מאותו תאריך איש לא יכול לטעון שהם לא היו מודעים לעלייה המחמירה בריבית", הצדיק דוארטה פרייטס.

על פי נתונים שנאספו על ידי הממשלה, הערך הממוצע של הלוואת משכנתא באיים האזוריים הוא 254 יורו, מה שאומר שמשפחות אזוראיות חוו עלייה של בין 25% ל -30% בריבית בחודשים האחרונים.

מנהל הקואליציה (PSD, CDS-PP ו- PPM) קבע את הערך המרבי של תמיכה כספית זו על מיליון יורו, וכבר הסדיר את תנאי הזכאות ואת כללי הגישה ל- CrediaB, כמו גם את הזכויות והחובות של הצדדים, ואת מערכת העונשים במקרה של אי ציות.

"הערך שנמצא כאן הוא הערך שאושר במסמכי התקציב, למעט תיקונים שנצטרך לבצע לאורך כל השנה וגם, באופן טבעי, ההתפתחות שתהיה ליוריבור בחודשים הקרובים", אמר השר.

דוארטה פרייטס גם הסביר כי למרות שכבר קיימת תמיכה לאומית לפיצוי משפחות על עליית הריבית על הלוואות בתים, ממשלת האיים האזוריים מודעת לכך ש"היקף ומגוון שוק השירותים הבנקאיים באיים האזוריים מגביל את היקף האמצעים הלאומיים בהקשר האזורי ", ולכן הצורך "להשלים תמיכה זו".

CreditHab מכוון מעל לכל ללווים שנמצאים, באופן חלקי, "במצב כלכלי שביר יותר", ומטרתה לתמוך בהם בהתאמה לתרחיש המקרו-כלכלי החדש, תוך הימנעות מברירות מחדל נרחבות ואפקטים דופקים, שיכולים להיחשב "שליליים במיוחד" בהקשר קטן, כמו במקרה של השוק האזוראי.

ממשלת אזורית החליטה גם לאשר רכישת שני מנופי נמל בהספק מינימלי של 100 טון לנמלי פונטה דלגדה ופראיה דה ויטוריה, ומנוף רכב בנפח 80/100 טון לנמל הורטה, להשקעה של עד 5.5 מיליון יורו.

השקעה זו נובעת מהעובדה שהמנהל מצא כי ציוד הנמל שנמצא בנמלים המנוהלים על ידי החברה הציבורית Portos dos Açores, S.A. היו "מיושנים" והיו "במצב של שימוש הרבה מעבר לחיי השימוש שלהם, כתוצאה מההשקעה שנעשתה בשנים האחרונות.

"מצב זה גרם לאילוצים וקשיים עצומים עבור חברות שצריכות להשתמש בשירותי נמל, ודחוף לצייד את הנמלים בציוד חיוני לביצוע פעולות טעינה ופריקה, הן בתפזורת והן במכולות עם אמינות ונזילות רבה יותר", מצדיק ההנהלה.