"אנחנו מדינה עם יכולות ייצור רכב, יש לנו יותר מ -300 אלף כלי רכב המיוצרים בפורטוגל וייצור זה מיועד לייצוא, אך מעל לכל, לאיחוד האירופי, כך שאין חשיפה משמעותית של הייצור הלאומי שלנו לארצות הברית כאן", ציין מזכ"ל ACAP, הלדר פדרו, בהצהרות לסוכנות הידיעות לוסה.

נשיא ארה"ב דונלד טראמפ הודיע אתמול על יישום מכס של 25% על כל המכוניות המיובאות, והעריך כי המדד יניב הכנסות ממסים של 100 מיליארד דולר (93 מיליארד יורו).

"זה רע לכלכלה העולמית, מכיוון שבסופו של דבר, אם חברות עומדות לסבול מהחלטת התעריף הזו, בסופו של דבר יש לה אפקט דומינו והכלכלה כולה מושפעת, כל הענפים שלה ותעשיית הרכב אינם יוצאים מן הכלל להשפעה זו", הדגיש הלדר פדרו.

עבור ACAP, מדד זה הוא "סתירה", מכיוון שליצרנים אירופאים יש מפעלים בארה"ב כבר כמה עשורים ובנוסף, החל מה -3 במאי יוחלו מכסים גם על הרכיבים שיצרנים אמריקאים יצטרכו לייבא, אחרת הייצור ייפסק.

"[הרכיבים] יקרים יותר, הם יעלו את [מחיר] המוצר, ולכן הצרכנים האמריקאים משלמים יותר והמוצר שעומד לייצא גם הופך יקר יותר", הסביר הלדר פדרו.