“हमने पहले ही SATA को जरूरतों का आकलन करने के लिए कहा है। हमने कई असाधारण अंतर-द्वीप उड़ानों को अधिकृत किया है, लेकिन हमें एक कठोर अध्ययन करने की आवश्यकता है, क्योंकि प्रभावी रूप से, जैसा कि मैंने कहा, फ़ेयल उड़ानों के लिए पूछ रहा है, पिको उड़ानों के लिए पूछ रहा है, टेरसीरा उड़ानों के लिए पूछ रहा है”, बर्टा

कैब्रल ने कहा।

राज्यपाल, जो हॉर्टा में विधान सभा में 2025 के लिए अज़ोरेस बजट की चर्चा के दौरान बोल रहे थे, ने माना कि इस क्षेत्र में हवाई परिवहन “अध्ययन के योग्य है"।

उन्होंने कहा, “मैं यह कहने की स्थिति में हूं कि इन द्वीपों के लिए उड़ानों में वृद्धि के साथ, जिनका मैंने अभी उल्लेख किया है, हमें जल्द ही इस बारे में खबर मिलेगी।”

इससे पहले, अपने शुरुआती भाषण में, बर्टा कैब्रल ने कहा था कि अज़ोरेस में पर्यटन “अब तक के उच्चतम बिंदु” पर है और उन्होंने दोहराया कि 2025 के लिए सार्वजनिक निवेश में “रिकवरी और लचीलापन योजना को लागू करने पर प्राथमिकता” है।

बहस में, समाजवादी मार्लीन डेमियो ने माना कि कम सीज़न में रयानएयर उड़ानों में कमी और SATA समूह में “अस्थिरता” से क्षेत्र में “एयरलाइन क्षेत्र में कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने” के लिए कार्यकारी की “अक्षमता” का पता चलता है।

पर्यटन में प्रचलित “कम मजदूरी” के सामने अधिक से अधिक “हस्तक्षेप” का आह्वान करते हुए, पीएस डिप्टी ने तर्क दिया कि गणतंत्र सरकार द्वारा सामाजिक गतिशीलता भत्ते पर अधिकतम सीमा लगाने के “प्रभाव को कम करने” के लिए क्षेत्रीय सरकार से “प्रतिक्रियाओं” की भी आवश्यकता होती है।