लुसा को भेजे गए एक बयान के अनुसार, परिवहन कंपनी अब “पोर्टो शहर में सार्वजनिक सड़क और रेल [इलेक्ट्रिक] परिवहन स्टॉप के साथ बस लेन में और सड़कों पर वाहनों की पार्किंग की निगरानी करेगी"।

“निरीक्षण राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा प्राधिकरण (ANSR) द्वारा विधिवत मान्यता प्राप्त STCP एजेंटों द्वारा किया जाएगा, जो पहचाने गए STCP वाहनों में यात्रा करेंगे। एजेंटों के पास ट्रैफिक कोड के प्रावधानों के अनुसार अपराधियों को ट्रैफिक टिकट जारी करने का अधिकार होगा”, कंपनी ने एक बयान में

कहा है।

STCP टीम पोर्टो म्यूनिसिपल पुलिस के साथ मिलकर काम करेगी, “शहर के उन क्षेत्रों की निगरानी करेगी जहाँ अपमानजनक पार्किंग सार्वजनिक परिवहन परिसंचरण को सबसे अधिक प्रभावित करती है, जैसे कि आरक्षित सर्कुलेशन कॉरिडोर (बस लेन) या बस और कार इलेक्ट्रिक स्पेस के आसपास”।

“अनुचित पार्किंग को दंडित करने के लिए, ड्राइवर द्वारा एसटीसीपी कंट्रोल सेंटर को दिए गए अलर्ट के माध्यम से, कंट्रोल सेंटर की ओर से एजेंटों को चेतावनी देकर या यहां तक कि निरीक्षकों द्वारा किए गए दैनिक राउंड द्वारा निरीक्षण शुरू किया जा सकता है”, परिवहन कंपनी बताती है।

वाहक के अनुसार, “इसका उद्देश्य यातायात में व्यवधानों को कम करना, व्यावसायिक गति बढ़ाना और सेवा की नियमितता को बढ़ाना है, जो यात्रियों के जीवन की गुणवत्ता को सीधे प्रभावित करते हैं।”

समाचार पत्र पुब्लिको द्वारा रिपोर्ट किए गए ट्रांसपोर्ट कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, 2013 और 2023 के बीच, बस लेन और एसटीसीपी स्टॉप पर जारी किए गए जुर्माने की संख्या में लगभग आधी गिरावट आई।

STCP के संचालन की औसत व्यावसायिक गति पिछले कुछ वर्षों में कम हो रही है, 2005 अंतिम वर्ष था जिसमें गति 2023 में दर्ज 15.4 किलोमीटर प्रति घंटे से कम थी, जैसा कि समाचार पत्र ने भी बताया है।

पिछले हफ्ते, पोर्टो म्यूनिसिपल पुलिस के वाहनों द्वारा अवैध पार्किंग की स्वचालित मोबाइल निगरानी शुरू हुई।

नई प्रणाली में अवैध पार्किंग को नियंत्रित करने के लिए नगर पुलिस के वाहनों में कैमरे लगाए गए हैं, जो आपत्तिजनक वाहनों की लाइसेंस प्लेट रिकॉर्ड करते हैं।