Si è tenuto conto dell'ambiente nel progetto della Metro Mondego a Coimbra?

Un nuovo movimento ambientalista

In una dichiarazione rilasciata a The Portugal News, il movimento ambientalista ClimAção chiarisce che non appoggia pienamente il progetto di implementazione del Metrobus nella città studentesca, per motivi ambientali.

ClimAção è emerso nel dicembre 2018, da "un gruppo di persone" che già rivendicavano questioni ambientali, come ha spiegato Miguel Dias, uno dei fondatori del gruppo. In questo contesto, i membri del movimento hanno deciso di riunire più persone per la causa, attraverso un gruppo Facebook. Nonostante la sua genesi sia avvenuta attraverso i social network, ClimAção non si limita a contestare solo attraverso i social network.

Secondo Miguel Dias, il movimento cerca di fare pressione sui comuni, oltre a collaborare con altri gruppi ambientalisti, "con particolare attenzione al cambiamento climatico". Il gruppo, che su Facebook si chiama ClimAção Centro, ha come obiettivo principale la città di Coimbra, nonostante abbia già realizzato azioni a Figueira da Foz.

Al momento, il gruppo sta dando priorità alla lotta contro l'abbattimento degli alberi, anche nel progetto Metro Mondego. In questo contesto, il 16 agosto il gruppo, nonostante le ferie, è riuscito a radunare "più di un centinaio di persone" che "si sono strette in un abbraccio con i cinque platani di cui è previsto l'abbattimento". I platani si trovano a Ínsua dos Bentos, accanto all'Avenida Emidio Navarro, su una rotatoria.

Conseguenze per la città

In una dichiarazione rilasciata a The Portugal News, Nuno Martins, architetto e membro di ClimAção, ha rivelato che gli alberi che verranno abbattuti "sono storici", oltre che "hanno un contesto storico e sono implicitamente protetti", in una città "che è patrimonio mondiale dell'umanità". Secondo l'architetto, il progetto della Metro Mondego non può essere considerato "un programma di mobilità", se può "contribuire al cambiamento climatico".

Secondo Nuno Martins, gli incendi boschivi sono sempre esistiti e i piromani sono sempre stati arrestati; tuttavia, secondo l'architetto, la portata delle catastrofi causate non ha mai raggiunto il livello attuale. In questo contesto, Nuno Martins ritiene che la dimensione degli incendi boschivi sia dovuta ai bassi livelli di umidità, che potrebbero essere sostituiti da alberi. Pertanto, il taglio di "673 alberi" contribuirà ad aumentare il cambiamento climatico, ha dichiarato a The Portugal News.

Oltre alla questione ambientale, Nuno Martins afferma che gli alberi riguardano uno degli edifici più emblematici di Coimbra. Il luogo in cui sono stati piantati gli alberi si riferisce a quella che in passato veniva descritta come "la facciata della stazione ferroviaria", ovvero un viale adiacente alla stazione ferroviaria chiamata Estação Nova, che nel XIX secolo era di grande importanza.

Cosa dice il Comune?

Il taglio degli alberi è stato richiesto dal gruppo che intende impedire il taglio dei platani di Ínsua dos Bentos, a Coimbra. Il taglio degli alberi fa parte del progetto Metro Mondego, che secondo Miguel Dias non può essere modificato, poiché il Comune sostiene che cambiare il progetto sarebbe costoso e danneggerebbe il Comune di Coimbra. Questa stessa informazione è stata confermata da una fonte legata al Comune di Coimbra a The Portugal News.

Miguel Dias rivela a The Portugal News che le attuali autorità locali erano all'opposizione e avevano lamentele simili a quelle di ClimAção, in particolare per la mancanza di chiarimenti, dato che alla popolazione sono state trasmesse poche informazioni sul progetto. Tuttavia, Miguel Dias afferma che, per quanto riguarda alcune misure, come opposizione, l'attuale esecutivo ha mancato alcune misure, a livello ambientale. Tuttavia, il Comune di Coimbra ha dichiarato a The Portugal News, attraverso un comunicato, che "l'attuale esecutivo, in quanto opposizione", ha utilizzato diversi mezzi per esprimere "disaccordo con il modo in cui si è svolto il processo". Attraverso i social network e gli articoli di opinione, tra gli altri mezzi, l'attuale esecutivo ha denunciato i punti deboli del progetto, tra cui "le difficoltà di accesso alle informazioni". La stessa fonte rivela anche che alcune idee dell'attuale presidente sono state accettate, mentre altre sono state ignorate dal precedente esecutivo.

Il comunicato del Comune di Coimbra rivela che José Manuel Silva è un "difensore delle cause ambientali" e che durante il suo mandato ha già dimostrato che l'ambiente è una delle sue priorità. Pertanto, la Metro Mondego sarà un modo per creare un'alternativa sostenibile al traffico cittadino. Il Comune di Coimbra concorda "sul fatto che i progetti avrebbero dovuto essere ampiamente aperti alla discussione pubblica", tuttavia i progetti sono già stati approvati e qualsiasi modifica "è incompatibile con le scadenze imposte dai programmi di finanziamento".

Per quanto riguarda l'abbattimento degli alberi, il Comune di Coimbra ha garantito che per ogni albero tagliato "saranno piantati tre nuovi alberi" per garantire un "bilancio ambientale" positivo.

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos