De gemeentelijke verordening over betaald parkeren in Amares, voorgesteld door de kamer onder leiding van Manuel Moreira (PSD) en goedgekeurd door de gemeenteraad, "is van toepassing op alle betaalde en duidelijk aangegeven parkeerterreinen" en op parkeerplaatsen, ondergrondse parkeergarages bij Praça do Comércio, União de Freguesias de Ferreiros, Prozelo en Besteiros.

Volgens de verordening zal er in parkeerterreinen een "korting van maximaal 15 minuten parkeren per dag, voor eenmalig gebruik, per bord, voor de gebruiker van elektronische middelen in parkeerterreinen met beperkte parkeerduur" zijn.

15 cent wordt in rekening gebracht vanaf de 2e fractie van 15 minuten tot de 4e tranche (een uur parkeren), 30 cent voor elke 15 minuten vanaf die periode.

Parkeren in de aangegeven gebieden is betaald tussen 9.00 en 19.00 uur van maandag tot en met vrijdag en is gratis buiten deze uren, met name op zaterdagen, zondagen en gemeentelijke en nationale feestdagen.

Voor het parkeren op de ondergrondse binnenplaats van Praça do Comércio moet worden betaald, voor fracties van 15 minuten (15 cent), tussen 07:30 en 20:30 uur van maandag tot en met vrijdag en op zaterdag van 09:00 tot 13:00 uur, en het is ook mogelijk om maandelijkse betalingen aan te vragen.

De gemeente Amares zegt dat betaald parkeren bedoeld is om "lang parkeren te ontmoedigen en zo te zorgen voor een grotere omzet in de bezetting van de plaatsen, misbruik en oneigenlijk parkeren op trottoirs te disciplineren en bij te dragen aan een betere leefbaarheid en bewoonbaarheid van bewoners en bedrijven in de gebieden die het meest gewild zijn voor parkeren".

"De afgelopen jaren is het verkeer op de wegen in de stad toegenomen, waardoor nieuwe regels nodig zijn om dit verkeer en parkeren te reguleren. De groei van het wagenpark en de druk die dit legt op de openbare infrastructuur vormt vandaag de dag een van de grootste beperkingen voor de kwaliteit van leven, die belangrijk is om te waarborgen", benadrukt de Kamer.

Het stadhuis zegt ook dat "het onbetwistbaar is dat gereguleerd parkeren in de hele gemeente tegelijkertijd een optimalisatie van de verkeersomstandigheden betekent, zowel voor voertuigen als voor voetgangers, een stimulans voor het gebruik van het openbaar vervoer en een belangrijke hefboom in de stadsplanning".