A Linha do Algarve é conhecida pelos comboios azuis que ainda funcionam a gasóleo, emitindo gases tóxicos para o ambiente, algo que as autoridades estão a tentar mudar com a eletrificação de toda a Linha do Algarve.

Atualmente, apenas o percurso entre Faro e Tunes está eletrificado, possibilitando a travessia de comboios de longo curso, como o Alfa Pendular e o Intercidades. Após a conclusão das obras em curso, todas as estações de comboio do Algarve passarão a usufruir de serviços mais ecológicos e mais rápidos.

Trabalhos em curso

Ao viajar de comboio, na Linha do Algarve, os passageiros poderão notar que algumas das obras que já estão a ser feitas na ferrovia. Em alguns casos, estão a ser construídas novas plataformas, como é o caso da estação Estômbar-Lagoa.

A Infraestruturas de Portugal (IP) está também a realizar algumas obras rodoviárias, nomeadamente a construção de viadutos, onde estão passagem de nível, de forma a alivar o trânsito automóvel e proporcionar uma alternativa mais segura tanto para passageiros como para condutores.

Para aumentar o conforto e a segurança dos passageiros, a IP pretende colocar em cada estação ferroviária um conjunto de câmaras de videovigilância e altifalantes para que os passageiros sejam informados sobre os horários dos comboios e informações da plataforma. Isso facilitará a vida dos passageiros que não moram na região, pois tudo o que a maioria das estações possui, atualmente, é um papel que é alterado todos os dias nos outdoors colocados nas estações.

O foco principal das obras é a eletrificação integral dos 140 quilómetros de linha férrea do Algarve, o que trará benefícios tanto para turistas como para residentes.

Tempo de viagem

A IP disse ao The Portugal News, que “a eletrificação da Linha do Algarve em toda a sua extensão permitirá a utilização de comboios de tração elétrica, mais modernos e ambientalmente sustentáveis, possibilitando a redução do tempo de percurso dos serviços regionais estimada em 25 minutos, na ligação entre Lagos a Vila Real de Santo António.

Atualmente, a viagem entre Lagos e Vila Real de Santo António demora mais de três horas, sendo necessária uma mudança de comboio em Faro.

No que diz respeito aos comboios de longo curso, os habitantes de Vila Real de Santo António e zonas envolventes vão beneficiar da eletrificação da Linha do Algarve. Segundo a IP as obras “permitirá também às populações algarvias dispor de acesso direto nos serviços de longo curso, sem necessidade de transbordo, ao principal eixo ferroviário nacional que liga o sul ao norte do país, e reduzir o respetivo tempo de percurso entre dez e 25 minutos.”, o que significa que os comboios de Lisboa e do Norte do país podem continuar a viagem para Vila Real de Santo António, evitando mudar de comboio em Faro.

Quando se trata da passagem de comboios de longa duração para Lagos não há informação, no entanto, espera-se que as viagens se tornem mais rápidas.

As obras deveriam estar concluídas até 2023, no entanto, devido a algumas dificuldades, prevê-se agora que sejam concluídas até 2024.


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Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos