O agravamento das condições de colheita nas suas principais zonas de produção, Brasil, Vietname e Colômbia, e as perturbações no transporte marítimo exacerbaram as pressões inflacionistas, contribuindo para que os preços atingissem máximos de 15 anos.

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Para os consumidores britânicos, o preço de um saco de feijão de 1 kg aumentou 15% num ano, e Giuseppe Lavazza advertiu que poderia aumentar de 20% a 25% no próximo ano.