Diã ¡rio NotÃcias raportează că criza nu trebuie privită ca o amenințare, ci mai degrabă ca o „pauză” către o nouă cale, cea a independenței energetice prin angajamentul față de energiile verzi și regenerabile.

„Opportunity” a fost cel mai auzit cuvânt în dezbaterea de la Summitul Mobi din Portugalia (PMS) de la clădirea Muzeului Electricității, de la Lisabona, care a inclus implicarea primarilor din Lisabona și Cascais și a președinților companiilor EDP Comercial , Brisa, Lidl și Fidelidade .

Vera Pinto Pereira, CEO al EDP Comercial, a reamintit că la nivel global, în această perioadă recentă, vânzările de mașini electrice s-au dublat: „În Portugalia suntem printre cele 10 țări europene cu cea mai mare penetrare a vehiculele electrice/hibride în ceea ce privește vehiculele noi vândute și vehiculele electrice au depășit hibrizii în această cotă, la 22%, ceea ce este un semn bun”.

"Astăzi avem o rețea de 4.000 de puncte de încărcare la nivel național, ceea ce oferă o acoperire foarte expresivă a teritoriului, considerată bună la nivel european, iar numărul utilizatorilor acestei rețele a crescut cu peste 60% în ultimele luni”.

„Astăzi avem peste 1.200 de puncte publice de încărcare. Cele 48 din cele 17 zone de servicii ale autostrăzilor Brisa sunt toate în funcțiune. Și am lucrat activ pentru extinderea rețelei”, a subliniat ea, fără a uita să menționăm că „sprijinul public al rețelelor de încărcare este foarte important”. În Spania, a subliniat ea, a fost publicat un nou decret-lege care obligă să aibă un punct de încărcare pentru fiecare 40 de locuri de parcare din orice loc public. „În Spania, 10% până la 15% din finanțarea transportului vine prin drumurile publice”.

Primarul Lisabonei, Carlos Moedas, înțelege, de asemenea, că acest lucru este „un timp de oportunitate în sectorul transformării energetice. Astăzi, la nivel european, două milioane de oameni lucrează în producția de mașini, în timp ce șase milioane lucrează în industriile ecologice”.

"Este mai presus de toate o oportunitate pentru orașe, care sunt cele care pot implementa această transformare” în vederea neutralității carbonului în 2030.