Potrivit Euro Weekly News, operatorii de bagaje angajați de Red Hand ling, care operează mai multe companii aeriene importante, se pregătesc să intre în grevă de vineri, 18 aprilie până luni, 22 aprilie. Această acțiune ar putea afecta până la 50 de zboruri pe zi, lăsând mii de pasageri la sol, inclusiv mulți care intenționează să zboare către destinații populare, cum ar fi Portugalia, Spania și Franța.

Membrii Unite, al doilea cel mai mare sindicat din Marea Britanie, protestează împotriva plăților întârziate și a contribuțiilor ratate la pensii. Biroul regional Unite, David Taylor, a declarat pentru Euro Weekly News că tratamentul personalului Red Handling este o „rușine”, cerând companiei să deconteze imediat toate contribuțiile de pensii restante și să compenseze angajații pentru orice pierdere financiară, precum și să ramburseze plățile întârzi

ate.

Compensare?

La haos se adaugă faptul că experții juridici ai SkyRef und au confirmat că pasagerii afectați de potențiala grevă nu ar avea dreptul la despăgubiri, deoarece acțiunea se încadrează în „circumstanțe extraordinare” conform legislației UE. Această clasificare înseamnă că companiile aeriene nu sunt obligate din punct de vedere legal să plătească pentru întârzieri sau anulări cauzate de părăsirea personalului aeroportului.

În timp ce unele polițe de asigurare de călătorie pot oferi acoperire pentru anulări de vacanță, conexiuni pierdute sau întârzieri prelungite, multe exclud în mod specific grevele, raportează prudență. Călătorii sunt sfătuiți să verifice textul poliței de asigurare sau să contacteze furnizorul direct înainte de a călători. Acest lucru ar putea fi deosebit de crucial pentru familiile sau grupurile care se îndreaptă spre străinătate pentru sărbătorile de Paște.

Weekend-ul de Paște este deja așteptat să aducă terminale aglomerate și cozi lungi, iar greva propusă ar putea doar să sporească întreruperea. Aeroportul Gatwick a declarat că lucrează îndeaproape cu companiile aeriene afectate pentru a pune în aplicare planurile de urgență, deși nu s-a ajuns la o rezoluție garantată.

Un purtător de cuvânt al Gatwick a declarat: „Sprijinim companiile aeriene afectate, care dețin contractele direct cu Red Handling, cu planurile lor de urgență și sperăm că se poate ajunge la o rezoluție înainte de acțiunea industrială propusă”.