Четыре заявки, открытые 15 июля, сейчас анализируются международной комиссией по публичным торгам.

Тендер на строительство Фиолетовой линии был объявлен Лиссабонским метрополитеном 15 апреля с базовой ценой 600 миллионов евро плюс НДС.

В своем заявлении Лиссабонский метрополитен указал, что предложение компании MasterStylo - Eletricidade e Telecomunicações, Lda. на проектирование и строительство новой линии составило 600 млн евро, а группа в составе Mota Engil, Engenharia e Construção, S.A./Zagope - Construções e Engenharia, S.A./Spie Batignolles Internacional - Sucursal em Portugal предложила строительство за 598,8 млн евро.

Другое предложение, стоимостью 716,0 млн евро, было представлено компаниями Teixeira Duarte - Engenharia e Construções, S.A./Casais - Engenharia e Construção, S.A./Tecnovia - Sociedade de Empreitadas, S.A./E.P.O.S. - Portuguese Underground Works Company, Inc./Somafel - Railway Engineering and Works, Inc./Jayme da Costa - Energy and Systems, Inc.

Четвертое предложение, представленное компаниями FCC Construcción, Inc./Contratas y Ventas, Inc./Comsa, Inc./Comsa Instalaciones Y Sistemas Industriales, Inc./Fergrupo - Technical and Railway Construction, Inc., продвинулось со стоимостью 629,9 млн евро.

Согласно заявлению метрополитена Сан-Паулу, "публичный тендер предназначен для заключения контрактов на различные компоненты проекта, такие как проектирование и строительство инфраструктуры системы легкого рельсового транспорта и прилегающей городской застройки, подготовка всех исследований для целей процедуры экспроприации коммунальных услуг, а также поставка транспортных средств".

Стоимость тендера была обнародована после того, как истек установленный законом срок для принятия решения по любым жалобам в отношении списка участников тендера.

Эта инвестиция является частью реализации плана расширения сети Лиссабонского метрополитена и должна быть завершена в 2029 году.

11,5-километровая линия Violet Line включает 17 станций: девять в муниципалитете Луреш (обслуживают приходы Луреш, Санту-Антониу-душ-Кавалейруш и Фрилаш, расстояние между которыми составляет около 6,4 км) и восемь в муниципалитете Одивелаш (обслуживают приходы Повуа-де-Санту-Адриану и Оливал-де-Басту, Одивелаш, Рамада и Канешаш), общее расстояние между которыми составляет около 5,1 км.

Станции будут иметь различную типологию: 12 наземных, три подземных и две в траншеях.

Первый открытый конкурс на реализацию проекта "Фиолетовая линия" был объявлен 15 марта 2024 года, по итогам которого были отклонены все предложения экономических операторов, так как они превышали базовую цену конкурса в среднем примерно на 46 %.

"В связи с этим необходимо было обновить инвестиционную стоимость, чтобы отразить корректировки цен, произошедшие в период между завершением предварительного исследования (в 2023 году) и предполагаемой датой начала нового процесса государственных закупок по проекту. Это обновление привело к увеличению общей инвестиционной стоимости на 150,2 миллиона евро", - говорится в записке.