Vid en partiell privatisering av mer än 51 % av TAP:s kapital kommer staten att kunna behålla mellan 10 och 20 % av aktierna. Regeringens mål är att garantera en närvaro i styrelsen och ge röst åt det allmänna nationella intresset, enligt Jornal Económico.

Detta är ett av två scenarier som regeringen för närvarande arbetar med. Trots detta förblir ett scenario med total privatisering av det nationella flygbolaget öppet, tillägger veckotidningen.

Hittills har tre fonder (en av dem är den amerikanska fonden Certares, som äger 40 % av Douro Azul) och tre flygkoncerner (Lufthansa, Air France/KLM och IAG-Iberia/British Airways) ställt sig bakom privatiseringsprocessen. Ekonomiminister António Costa Silva medgav att Iberias ägare "inte är det bästa alternativet", efter att ha försvarat motsatsen, och motiverade att hans uppgift är att hitta ett så stort antal intressenter som möjligt för att göra processen mer konkurrenskraftig.


Relaterade artiklar: