"Plattformen betonar att denna enorma seger inte skulle ha varit möjlig utan stöd från befolkningen, arbetare och affärsmän, fackföreningsledare och delegater, många ekonomiska och sociala krafter, de många borgmästare och partier som röstade för den föreslagna lagen i republikens församling", betonar, i ett uttalande som skickats till Lusa-byrån, den grupp som samlar flera organisationer från distrikten Castelo Branco och Guarda.

Gruppen betonar att ersättningen av vägar utan kostnad för användaren (SCUT) är resultatet av den "intensiva kamp som förts, separat och gemensamt", i mer än 13 år av de organisationer som utgör plattformen och varnade för att den kommer att fortsätta att kräva genomförandet av en mobilitetsplan och utvecklingsåtgärder för det inre av landet.

"Inlandet behöver en mobilitetsplan som värdesätter och främjar järnvägstransporter av passagerare och gods och kombinerar den med kollektivtrafik på väg, vilket gör slut på skammen att ha det dyraste passet i landet, 120 euro per månad", förespråkar plattformen.

I maj godkände republikens församling i allmänhet lagförslaget om att från och med den 1 januari avskaffa vägtullarna på A4 - Transmontana och Túnel do Marão, A13 och A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral och Alta och A28 - Minho på sträckorna mellan Esposende och Antas och mellan Neiva och Darque.

Plattformen för ersättning av vägavsnitten på A23 och A25 omfattar sju enheter från distrikten Castelo Branco och Guarda - Business Association of Beira Baixa, Union of Unions of Castelo Branco, Commission of Users Against Tolls on the A23, Movement of Entrepreneurs for Subsistence for the Interior, Business Association of the Guarda Region, A25 Users Commission och Union of Unions of Guarda.