"Європейський Союз хоче бути чемпіоном у боротьбі зі зміною клімату, але Європейський Союз повинен враховувати, що існують віддалені регіони, і що ці віддалені регіони повинні мати повне виключення для повітряного транспорту", - сказав Мігель Альбукерке.

Голова регіонального уряду (СДП/ХДС-ПНП) виступав у кулуарах візиту до музею Фредеріко де Фрейтаса у Фуншалі, де він прокоментував заяви, зроблені Майклом О'Лірі під час віртуальної прес-конференції у середу.

"На додаток до надмірних зборів, інша загроза зростанню туризму в Португалії надходить у вигляді зборів ETS [Emissions Trading System], які несправедливо націлені на короткострокові рейси, причому нещодавно було запропоновано включити крайні регіони Європейського Союзу, в тому числі Мадейру, вже в 2024 році", - зазначив Майкл О'Лірі.

Для лідера ірландської авіакомпанії Ryanair, якщо цей захід буде схвалений, "туристи зіткнуться з більш високими витратами при відвідуванні Мадейри, по відношенню до інших неєвропейських напрямків відпочинку, а це означає, що острів, ймовірно, втратить відвідувачів напрямків за межами Європейського Союзу, таких як Марокко, Туреччина і Йорданія, які звільнені від сплати ETS".

"Я з ним солідарний. Те, що відбувається в Європейському Союзі - це ганьба", - заявив Мігель Альбукерке.

Глава виконавчої влади Мадейри виступив на захист "повного виключення" в частині екологічних зборів для авіаперевезень в найвіддаленіші регіони Євросоюзу, а саме на Мадейру, Азорські та Канарські острови.

"Принципово важливо, щоб авіаперевезення не каралися, тому що ми ставимо під загрозу фундаментальну галузь для розвитку цих регіонів, туристичну галузь", - сказав він, зазначивши, що має намір направити лист голові уряду Канарських островів з попередженням про ситуацію, що склалася.

"З того моменту, як крайні регіони були покарані, з'явилися рухи, спрямовані на те, щоб оскаржити політику євроінтеграції. Я думаю, що це не те, чого хоче Європейський Союз", - попередив він.