Минулої п'ятниці пропозиція уряду була в цілому схвалена: "за" проголосували PS - PCP, BE, в той час як Chega проголосувала проти, а PSD, IL і PAN утрималися. Остаточне глобальне голосування поки що не має визначеної дати, але з абсолютною більшістю соціалістів остаточне схвалення гарантоване, якщо тільки PS сама не вирішить змінити документ.

Автомобільна асоціація Португалії(ACAP) вивчила вплив підвищення цього податку на бізнес караванів і пов'язані з ним сектори, такі як туризм і громадське харчування.

Звіт про це дослідження буде представлений на засіданні парламентського комітету з питань бюджету та фінансів, але генеральний секретар ACAP підсумував для DN/DV основні висновки опитування понад трьох тисяч членів асоціації.

"Зараз в середньому громадянин, який купує будинок на колесах, платить за ISV близько трьох тисяч євро, а з підвищенням податку ця сума зросте більш ніж на 10 000 євро".

"Для торговців, за оцінками, додаткові витрати можуть скласти близько 600 000 євро, якщо вони вирішать покрити це збільшення в ціні, яку вони будуть виставляти кінцевому споживачеві", - додає чиновник, який вважає "цю зміну в стягуванні податку надмірною" і просить депутатів "обговорити інші форми зменшення пільги без шкоди для сектора, який вже так сильно постраждав від пандемії та кризи напівпровідників і сировини".