Після церемонії хрещення, що відбулася цього четверга на верфі Navaltagus у Сейшалі, відправлення до Авейру залежить від погодних та морських умов. Встановлення системи зарядки в Авейру ще не завершено, повідомив Рібау Естевеш в інтерв'ю ECO/Local Online.

"Salicórnia - це перший електричний пором, виготовлений в Португалії і португальською компанією", хоча і з компонентами, виготовленими в інших країнах, підкреслює мер, який очолює міську раду Авейру.


Після проходження ходових випробувань пором "Salicórnia" відпливе з верфей компанії Navaltagus, що входить до групи ETE, і попрямує до Авейру, щоб приєднатися до операції AveiroBus. З першої половини грудня, запевняє він, судно збільшить свою транспортну місткість на 260 пасажирів і 19 транспортних засобів, що становить зростання на 90% і 30% відповідно. До цього слід додати низький рівень шуму та комфорт для пасажирів.

Рібау Естевеш також підкреслює "актуальну громадську послугу", яку муніципалітет тепер надає населенню, особливо жителям Сан-Жасінто, які потребують цього транспорту для перетину каналу Авейру-Ріа. Муніципалітет гарантує, що продовжуватиме підтримувати цю послугу. В іншому випадку, підкреслює він, "квитки будуть дуже дорогими і [вартість] буде недоступною для людей". За його підрахунками, ця підтримка обходиться муніципальній скарбниці в півмільйона євро на рік.

Наразі палата збереже поточну ціну, яка діяла на "старому" поромі, який тепер буде замінений. "Ми проведемо аналіз витрат у перші місяці експлуатації, щоб підтвердити, чи зможемо ми скоротити операційні витрати, як це передбачено проектом", - пояснив він. "Після того, як це зниження буде підтверджено", наступним кроком буде відображення цього ж зниження операційних витрат у тарифі, який буде застосовуватися, гарантує соціал-демократ.