Зменшення стосується штрафів за цей місяць, а також старіших штрафів. Інформація про те, що це зниження буде здійснено автоматично, була поширена виданням Jornal de Notícias і підтверджена Міністерством держави та фінансів.

"У цьому випадку загальний режим адміністративних правопорушень визначає, що якщо є новий закон, який приносить більш сприятливий режим, він буде застосовуватися до всіх поточних процесів".

Міністерство уточнює, що в цьому контексті "втручання місцевих служб, вищезгаданий правовий режим, без залежності від запитів, поданих платниками податків, не буде необхідним у всіх процесах про адміністративні правопорушення, незалежно від того, чи вони ще не сплачені або навіть сплачені, якщо ця сплата відбулася на дату після настання наслідків, передбачених статтею 4 Закону № 27/2023, тобто на 1 липня 2024 року".

Текст став результатом пропозиції Соціалістичної партії і дещо відрізняється від остаточного тексту, затвердженого Комісією, яка визначила, що це "становить одне адміністративне правопорушення", якщо цифри, здійснені одним і тим же агентом, в одному і тому ж місяці, з використанням одного і того ж транспортного засобу і які відбуваються в одній і тій же дорожній інфраструктурі "з мінімальною вартістю [25 євро], що відповідає максимальній оплаті за проїзд".

Під час "зеленого світла" депутат-соціаліст Уго Коста сказав Лусі, що нова редакція закону "надасть пропорційності величині штрафів", що застосовуються в цих ситуаціях, усунувши непропорційність, яка зараз існує по відношенню до вчиненого порушення, і яка в кількох ситуаціях призвела до боргових проваджень на суму в кілька тисяч євро.

Ліміт адміністративних правопорушень за несплату автодорожніх зборів визначають нові правила, які встановлюють, що порушення, вчинені одним і тим же автомобілем, на одній і тій же дорозі і в одному і тому ж місяці, будуть мати максимальну вартість, еквівалентну одному адміністративному правопорушенню.


Пов'язані статті: