У своїй заяві компанія Metropolitano de Lisboa повідомила, що минулого тижня розпочалися роботи з вивільнення ділянок, розташованих у районі Travessa do Pasteleiro, які були зайняті протягом 16 місяців для проведення робіт з посилення конструкцій.

За даними залізничної транспортної компанії, роботи проходили в групі станцій Travessa do Pasteleiro №№ 26-34 і 38-44, а також у громадській зоні, доступній з проспекту Ав. D. Carlos I, nº 85, з метою проведення робіт з посилення конструкції цієї будівлі, витрати на які взяла на себе Метрополітен Лісабона, відповідно до Кодексу про експропріацію.

За словами Метрополітену, більшість цих будівель "мали нестабільні або неіснуючі конструкції та фундаменти", а роботи створили "нові структурні елементи в будівлях, підвищивши безпеку людей і товарів, надавши більшої стабільності схилу, на якому розташовані ці об'єкти нерухомості".

Під час цього процесу компанія повідомляє, що виплатила компенсацію орендодавцям, мешканцям та власникам відповідно до вимог законодавства, виходячи з вартості, визначеної незалежним оцінювачем зі списку Міністерства юстиції, за згодою зацікавлених сторін, а загальна сума компенсації склала 1,8 мільйона євро.

Нова станція Сантуш була побудована в рамках розширення Жовтої лінії, частини майбутньої Кільцевої лінії метрополітену.

Кільцева лінія, відкриття якої заплановане на другу половину 2025 року, з'єднає станцію Рату зі станцією Кайш-ду-Содре, продовживши ще на два кілометри мережу та дві нові станції (Ештрела та Сантуш), об'єднавши нинішні Жовту та Зелену лінії в нове кільцеве кільце в центрі Лісабона.

Метро працює щодня на чотирьох лініях: Жовта (Рато-Одівелас), Зелена (Телейрас - Кайш-ду-Содре), Синя (Реболейра - Санта-Аполонія) та Червона (Аеропорт - Сан-Себастьян).