米格尔-丰特斯对卢萨通讯社说："我们已经计划了一系列应对不同情况的举措，无论是动员专业培训工具（工人可以通过公司在停工期间使用这些工具），还是为他们可能有权享受的社会福利提供便利，以便以尽可能灵活的方式处理这些福利"。

"他补充说："政府正在密切关注事态的发展，我们将与 Autoeuropa 工业园区各公司工人委员会协调委员会举行会议，届时劳动部长、我本人以及经济国务秘书都将出席会议。

米格尔-丰特斯还提到，政府已与 Autoeuropa 的负责人进行了沟通，但他提醒说，"情况并不仅仅局限于 Autoeuropa 本身"。

"有一大批公司为 Autoeuropa 提供服务。他强调说："我们的目标是要了解这些公司的情况，了解停产对它们的影响程度，并努力找到必要的多种情况，以尽量减少停产的影响，特别是在就业方面，这是我们最关心的方面"。

据 Miguel Fontes 称，在 Autoeuropa 的供应链中，除了工业园区内的 19 家公司外，还有另外 86 家公司。

由于斯洛文尼亚受洪水影响严重，Autoeuropa 的一家供应商遇到困难，被迫停产九周。

停产已导致 300 名临时工和定期合同工被解雇，其中 100 人来自大众汽车厂，约 200 人来自塞图巴尔区帕梅拉 Autoeuropa 工业园内的各家公司。