Die maatskappy wat die Portugese padnetwerk bestuur, het beklemtoon dat die belegging onder die Herstel- en veerkragtigheidsplan (PRR) gemaak sal word en sal verhoed dat verkeer wat op die EN125, tussen Faro en Vila Real de Santo António, die stad Olhão moet oorsteek.

“Met 'n beplande belegging van 20 miljoen euro is hierdie intervensie die twintigste projek wat binne die omvang van die PRR - Herstel- en veerkragtigheidsplan - Verbetering van sakegebiede, medegefinansier deur die Europese Unie, bekendgestel is”, het IP in 'n verklaring opgemerk.

Dieselfde bron het bygevoeg dat die werk “bestaan uit die bou van 'n padompad na die EN125 in Olhão en daarop gemik is om sirkulasietoestande te verbeter wanneer die stad oorsteek, deur die afleiding van verbygaande verkeer en veiligheid, wat die risiko van ongeluk, naamlik oorloop, te verminder”.

Die werk sal ook 'n “relevante bydrae lewer tot die vermindering van padongelukke” wat op Nasionale Road 125 plaasvind, beklemtoon IP, met verwysing na 'n pad wat volgens padongelukrekords beskou word as een van die gevaarlikste in die land.

Die ompad sal ongeveer ses kilometer lank wees, met een baan in elke rigting en sewe rondte om “met die plaaslike padnetwerk te verbind”, het die maatskappy gesê.

“Die pad sal begin by kilometer 111 600 van die EN125, wes van Olhão, en eindig by die bestaande rondtog oos van Olhão, wat die EN125 en die EN398 verbind,” het die maatskappy bygevoeg.

IP het gespesifiseer dat die roete, wat die stad uit die noorde sal omring, gebou sal word “in die omgewing van die dorpe Torrejão, Bela Mandil, João de Ourém, Arrochela, Quinta do Calhau, Quinta do Major, Ponte de Quelfes (Olhão begraafplaas) en Piares”.