Onder die 23 lande wat aan die studie deelgeneem het, is Portugal eerste.

Die data onthul dat Portugese bestuurders in Europa die langste moet werk om 'n standaard tweedehandse motor te koop - tot 22,4 maande. Agter Portugese bestuurders kom Roemeniërs (15,4 maande) en Serbiërs (14,

7 maande).

Aan die ander kant sou Finne die mense wees wat die minste sou moet werk om 'n gebruikte motor te koop (slegs 2,7 maande), gevolg deur Duitsers (6 maande) en Switserse (6,1 maande).

In Spanje sal bestuurders minder as die helfte soveel as Portugese bestuurders moet werk om 'n gebruikte voertuig te koop. Dit beloop gemiddeld 10,4 maande

.

In Portugal is die gemiddelde netto salaris 1,079 euro en volgens Standvirtual het diegene wat in die eerste helfte van 2024 'n gebruikte motor op die platform gekoop het, gemiddeld €24 214 bestee.

“Ons het 'n progressiewe styging in die pryse van gebruikte motors gesien sedert die dramatiese situasie van gebrek aan voorraad op die mark. In 2024 kon ons egter 'n verlangsaming in hierdie groei sien en pryse sal na verwagting konstant bly of selfs in die nabye toekoms effens sal daal. Die gemiddelde prys van tweedehandse voertuie het in 2023 met 4,3% gegroei in vergelyking met 2022, baie minder as die 16,7% in vergelyking met 2021", sê Ricardo Cardoso, bemarkingsbestuurder by Standvirtual.