Die hervestiging van passasiersdiens is ooreenge kom tussen IP en CP - Comboios de Portugal, sê IP in 'n verklaring.

Die maatskappy verwag dat “die vervangingswerk aan die seinkabels by die vlakkruisings teen die einde van hierdie maand voltooi sal word, sodat die gedeelte Malveira - Torres Vedras in diens gestel kan word”, as deel van die modernisering- en elektrifiseringswerke van die lyn.

IP skat ook dat die heropening van treine tussen Malveira en Meleças (munisipaliteit van Sintra) “gedurende die maand Februarie kan plaasvind”, met inagneming van die “omvang van die skade by die Meleças-stasie”.

Totdat die treinsirkulasie langs die hele lyn hervestig word, sal alternatiewe padvervoer beskikbaar gestel word.

In April, as gevolg van die moderniseringswerk aan die West Line, is spoorwegsirkulasie tussen Meleças - Torres Vedras opgeskort, “om in die Sapataria -tonnel te laat uitgevoer kan word”, in die munisipaliteit Sobral de Monte Agraço.

Die opskorting sou na verwagting vier maande duur, maar is verleng weens onvoorsiene situasies tydens die tonnelwerke.

Die Western Line-moderniseringsprojek (Sintra/Figueira da Foz) is in twee projekte verdeel, die eerste is die elektrifisering en modernisering van die gedeelte tussen Mira Sintra-Meleças en Torres Vedras, in 'n belegging van 61,7 miljoen euro.

Die tweede bestaan uit die modernisering en elektrifisering van die gedeelte tussen Torres Vedras en Caldas da Rainha, begroting op 40 miljoen euro.

Die wêreldwye belegging is egter 160 miljoen euro, insluitend onteienings, volgens die maatskappy.