جمال مترو لشبونة

تقدم خدمة العاصمة لشبونة حاليًا أربعة خطوط، مع إمكانية تقاطع بعضها البعض، بإجمالي 56 محطة. نظرًا لأن بعض المحطات أحدث من غيرها، سيتمكن الركاب في بعض المحطات من تقدير الأعمال الفنية الحقيقية.

رصيد

أولاياس

تم افتتاح المحطة في عام 1998 لخدمة زوار Expo'98. بين محطتي ألاميدا وبيلا فيستا ومحطة أولاياس هي جزء من الخط الأحمر لمتروبوليتانو دي لشبونة. في عام 2012، اعتبرت المحطة واحدة من أجمل المحطات في أوروبا، في مقال بقلم Impact you World، من تأليف CNN North America. في عام 2022، سلطت صحيفة ABC الضوء على محطة Olaias باعتبارها واحدة من أجمل المحطات في العالم. تم تصميم البنية التحتية من قبل المهندس المعماري توماس تافيرا، الذي صمم محطة مهيبة ذات أعمدة عالية على الطراز الصناعي وبألوان عديدة، سواء على المنصة أو في جميع أنحاء الطريق الذي يسلكه الركاب لدخول المترو أو الخروج منه.

Jardim Zoológico

Credits: PA؛ المؤلف: PA؛

تعد محطة Jardim Zoológico جزءًا من الخط الأزرق، وهي واحدة من أولى محطات المترو التي سيتم افتتاحها في لشبونة. بين محطتي لارانجيراس وبراكا دي إسبانها، كانت محطة جارديم زولوجيكو، حتى عام 1998، تسمى سيت ريوس، وهي الساحة التي تقع فيها. التدخلات الفنية الحالية هي من قبل Júlio Resende، الذي قرر تزيين المحطة بالعديد من لوحات الكهوف التي تشير إلى الحيوانات الموجودة في حديقة حيوان لشبونة. بفضل الألوان النابضة بالحياة، تعد محطة Jardim Zoológico مكانًا لطيفًا لانتظار النقل.

قروض

باركي

إنها مرة أخرى محطة رائدة في مشروع متروبوليتانو دي لشبونة. تم افتتاح المحطة في عام 1959، وتخدم منطقة باركي إدواردو السابع. في عام 1994، تم إعادة تصميم الفضاء بالكامل مع الحق في التدخلات الفنية من قبل فرانسواز شاين وفيديريكا ماتا الذين عملوا على موضوع الاكتشافات البرتغالية وحقوق الإنسان، باستخدام ظلال اللون الأزرق المرسومة على البلاط. كما تم وضع نصب تذكاري لأريستيدس دي سوسا مينديز في المحطة، من خلال تمثال صممه جواو كوتيليرو.

قروض

كامبو غراندي

تدمج محطة كامبو غراندي خطين، الخط الأصفر والخط الأخضر. تم افتتاحها في عام 1993 وهي أول محطة يتم بناؤها على جسر. يمكن لأولئك الذين ينزلون في المحطة الوصول بسهولة إلى كلية العلوم بجامعة لشبونة أو حتى جامعة Lusófona. تم تنفيذ التدخلات البلاستيكية من قبل إدواردو نيري، الذي اختار وضع البلاط البرتغالي، الذي تم ترتيبه بشكل غير تقليدي.

تستمر شبكة Metropolitano de Lisboa في التوسع، مع بناء خط جديد، وهو الخط البنفسجي، وتوسيع الخط الأخضر. يبقى أن نرى ما إذا كانت ستكون هناك مواسم جميلة مثل تلك المذكورة.

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos