يعتقد خورخي تيكسيرا، المدير العام لرونبورتو، أن التغيير في الحلبة سيُترجم إلى نتائج أفضل للرياضيين، إنها دورة «أكثر تملقًا وتنافسية»، ويعتبر الحصول على رقم قياسي في المنافسة «أمرًا صعبًا ولكنه ليس مستحيلًا».

«نأمل أن يُترجم هذا العام، مع التغيير الطفيف في الدورة التدريبية التي تعتبر بالنسبة لي أكثر تملقًا وتنافسية، إلى النتيجة يوم الأحد المقبل. نحن نعلم أن الرقم القياسي، الذي قام به في غضون 59 دقيقة [0:59.30 ساعة بواسطة زيرسيباي تاديسي (إريتريا)، في عام 2011، هو الرقم القياسي للرجال الذي يجب التغلب عليه]، أمر صعب ولكنه ليس مستحيلاً. لا توجد أشياء مستحيلة، ولا حتى الرقم القياسي العالمي مستحيل، هذه الأشياء مثل البطيخ. لقد تم افتتاحها وفقط في اليوم الذي ترى فيه ما إذا كانت جيدة أم لا»، أوضح في المؤتمر الصحفي للحدث، الذي عقد في ألفانديجا دو

بورتو.

وعلى صعيد الرجال، ومن بين العديد من أصحاب الوزن الثقيل، سلطت المنظمة الضوء على حضور الكينيين مايك كيبتوم بويت، الفائز بنسخة 2018، وإيفانز كيبشيرشير سامبو، البرونزية في عام 2022، وأنتوني كيموتاي، الذي حقق في ليل هذا العام وقتًا واعدًا بلغ 1:00.43 ساعة.


ريكاردو ريباس وأندريه سيلفا وريكاردو بيريرا هم بعض المتسابقين البرتغاليين في المسابقة، الذين سيعولون أيضًا على الظهور البارز للرياضي الأولمبي البرتغالي دومينغوس كاسترو، البالغ من العمر 59 عامًا، وإريك دومينغو رولدان، الرياضي الإسباني الذي اشتهر بالركض بينما كان يقود والدته على كرسي متحرك، وهو ما سيعود إليه مرة أخرى في بورتو.

أما بالنسبة للسيدات، فستكون المرشحة الأوفر حظًا هي الكينية كارولين تشيبكيموي، التي فازت بنتيجة 1:09.13 في نصف ماراثون لشبونة عام 2019، بينما تولت دولسي فيليكس ورافاييلا فونسيكا ودانييلا كونا قيادة المشاركة البرتغالية في المسابقة.

عند العودة إلى فيلا نوفا دي غايا، حيث تجري 8 كيلومترات من أصل 21 كيلومترًا في المسار، بعد انقطاع دام عامًا بسبب الأعمال على جسر لويس الأول، من المقرر أن يبدأ نصف ماراثون بورتو في الساعة 9 صباحًا يوم الأحد على شارع دي دوم كارلوس الأول في بورتو، بجوار جارديم دو باسيو أليغري، وسيعودون في النهاية إلى نفس الموقع.