Jorge Teixeira, Generaldirektor von Runporto, glaubt, dass die Änderung der Strecke zu besseren Ergebnissen der Athleten führen wird, da die Strecke "viel flacher und konkurrenzfähiger" ist, und er hält die Erzielung eines Wettbewerbsrekords "für schwierig, aber nicht unmöglich".

"Wir hoffen, dass sich die kleine Änderung der Strecke, die für mich flacher und konkurrenzfähiger ist, am nächsten Sonntag in einem Ergebnis niederschlagen wird. Wir wissen, dass es schwierig, aber nicht unmöglich ist, den Rekord unter 59 Minuten zu laufen [0:59,30 Stunden von Zersebay Tadese (Eritrea) aus dem Jahr 2011 ist der zu unterbietende Rekord bei den Männern]. Es gibt keine Dinge, die unmöglich sind, nicht einmal der Weltrekord ist unmöglich, diese Dinge sind wie Melonen. Sie werden geöffnet und erst am Tag selbst sieht man, ob sie gut sind oder nicht", erklärte er auf der Pressekonferenz der Veranstaltung, die in Alfândega do Porto stattfand.

Bei den Männern hob die Organisation unter den vielen Schwergewichten die Anwesenheit der Kenianer Mike Kiptum Boit, Sieger der Ausgabe 2018, Evans Kipchirchir Sambu, Bronzemedaillengewinner 2022, und Anthony Kimutai hervor, der dieses Jahr in Lille eine vielversprechende Zeit von 1:00,43 Stunden erreichte.


Mit Ricardo Ribas, André Silva und Ricardo Pereira sind einige portugiesische Läufer am Start, die auch auf das bemerkenswerte Auftreten des 59-jährigen portugiesischen Olympioniken Domingos Castro und des spanischen Sportlers Eric Domingo Roldán zählen können, der durch das Laufen bekannt wurde, während er seine Mutter im Rollstuhl fuhr, was er in Porto wieder tun wird.

Bei den Frauen ist die Favoritin die Kenianerin Caroline Chepkemoi, die 2019 beim Halbmarathon in Lissabon eine Zeit von 1:09,13 erzielte, während Dulce Félix, Rafaela Fonseca und Daniela Cunha die portugiesische Beteiligung des Wettbewerbs anführen.

Nach seiner Rückkehr nach Vila Nova de Gaia, wo 8 der 21 Kilometer der Strecke verlaufen, wird der Halbmarathon von Porto am Sonntag um 9 Uhr auf der Av. de Dom Carlos I in Porto, neben dem Jardim do Passeio Alegre, gestartet und kehrt am Ende an denselben Ort zurück, nachdem er ein Jahr lang wegen Bauarbeiten an der Brücke Luís I unterbrochen wurde.