إن الزيادة في الإنتاج من 983 إلى 1005 مركبة يوميًا، والتي تحدث منذ حوالي شهر، والتي هي حاليًا في فترة اختبار، قد أثارت بالفعل رد فعل من لجنة العمال (CT) في Autoeuropa، والتي تدافع، في اتصال داخلي، عن «تعزيز الوظائف».

«مع الأخذ في الاعتبار 'اختبار' زيادة الإنتاج إلى 1005 [مركبة يوميًا] الجاري في منطقة التجميع، نحذر من أن التأثيرات على معدلات الإنتاج في مناطق الطلاء وهيكل السيارة يجب أن تؤخذ في الاعتبار مع تعزيز الوظائف»، يحافظ التصوير المقطعي لمصنع بالميلا للسيارات، في منطقة سيتوبل.

في الوثيقة، التي تمكنت وكالة Lusa من الوصول إليها، يجادل CT الخاص بـ Autoeuropa أيضًا أنه إذا تم الحفاظ على الإنتاج اليومي لـ 1005 مركبة، فإن ذلك يتطلب أن يتم تعيين العمال المؤقتين الذين يقومون في الوقت نفسه بتعزيز منطقة الإنتاج، من قبل Autoeuropa.

تحدث الزيادة في الإنتاج اليومي بشكل متزامن تقريبًا مع تطبيق نظام التسريح على 3742 من أصل 4900 عامل في الشركة، على مدى ثمانية أيام في يونيو و 13 يومًا في يوليو، في نطاق عملية إزالة الكربون والتغييرات التكنولوجية في البنية التحتية، والتي تعتبر ضرورية لإنتاج نماذج سيارات جديدة.

في العام الماضي، أنتج مصنع فولكس فاجن/أوتويوروبا ما مجموعه 220100 سيارة في عام 2023، بزيادة 14٪ عن عام 2022.