في مؤتمر صحفي في المقر الوطني لشركة Chega في لشبونة، سُئل أندريه فينتورا عن الأخبار الواردة في Jornal de Negócios والتي تفيد بأن الحكومة تدرس إنهاء الدعم الاستثنائي للوقود.

ورد زعيم شيغا قائلاً: «إنه خطأ فادح يتعارض مع ما دافع عنه الحزب الاشتراكي الديمقراطي نفسه في البرلمان على مدى السنوات القليلة الماضية».

صرح أندريه فينتورا أنه وفقًا لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، فإن البرتغال لديها حاليًا «واحدة من أعلى الضغوط الضريبية على الوقود»، وسلط الضوء على أن PS رفضت دائمًا إجراء «أي تخفيض كبير» في هذه الضرائب و «كانت PSD دائمًا، مثل Chega، لصالح التخفيضات الضريبية في هذا المجال».

«لذلك، لا أفهم لماذا تنهي الحكومة الدعم الاستثنائي للوقود دون أن تقول الجانب الآخر. ما هو الجانب الآخر؟ إنها تقول إنها ستخفض الضرائب على الوقود إما من حيث ISP أو ضريبة القيمة المضافة»، شدد على ذلك.

وحذر فينتورا من أنه إذا أنهت الحكومة الدعم الاستثنائي ولم تخفض الضرائب على الوقود، «فهذا يعني أن الغاز والديزل والبنزين سترتفع»، قائلاً إنه يأمل ألا تمضي الحكومة «قدمًا في ذلك».

وقال إن «أي إجراء من هذا القبيل يتم تضمينه في ميزانية الدولة لعام 2025 سيلقى معارضتنا الشديدة فيما يتعلق بالميزانية، كما أوضحنا بالفعل للحكومة في المفاوضات التي أجريناها في اجتماع يوليو».

وأضاف فينتورا أن «أي سياسة تعني زيادة أسعار الوقود في البرتغال خاطئة، وهي ليست خاطئة فقط من وجهة نظر سياسية، إنها خاطئة من وجهة نظر اقتصادية، لأن الصناعة يجب أن تتنافس مع الصناعة الأوروبية على قدم المساواة».