Diese Reaktionen folgen auf Äußerungen der Sekretärin für Tourismus, Mobilität und Infrastruktur der Regierung der Azoren (PSD/CDS-PP/PPM), Berta Cabral, die am Montag sagte, dass die Verlängerung der Start- und Landebahn des Flughafens Pico um weitere 700 Meter laut einer Studie über den Ausbau der Infrastruktur noch mehr "Hindernisse" mit sich bringen würde als die, die derzeit bestehen.

"Die Studie wurde bereits vorgelegt. Sie besteht aus drei großen Teilen, aber im Wesentlichen besagt sie Folgendes: Die vorgeschlagene Erweiterung der Start- und Landebahn wird auf größere Hindernisse stoßen als die, mit denen sie heute konfrontiert ist. Daher macht es keinen Sinn, die Start- und Landebahn zu verlängern, wie es in der Studie vorgesehen ist", sagte Berta Cabral am Rande eines Treffens mit dem Staatssekretär für Infrastruktur in Ponta Delgada und fügte hinzu, dass die Regionalregierung eine ergänzende Studie in Auftrag geben werde, um die Möglichkeiten einer Verlängerung der Start- und Landebahn des Flughafens Pico genau zu prüfen.

"Ich beziehe keine Stellung, denn diese Position wird nach einer angemessenen Bewertung der Alternativen auf politischer Ebene eingenommen. Wenn es darum geht, die Ausrichtung der Start- und Landebahn zu ändern, dann geht es um sehr hohe Investitionen", fügte sie hinzu.

In einer Erklärung teilte die Flughafengruppe Pico (GAPix)mit, sie sei "überrascht von der Zusammenfassung der Schlussfolgerungen" des Regierungsbeamten und behauptet, diese seien "ohne öffentliche Kenntnis und in vollem Umfang der Ergebnisse der vorangegangenen Studie" für die Erweiterung der Start- und Landebahn des Flughafens dieser Insel der Zentralgruppe veröffentlicht worden.

"Dennoch scheint es eine gewisse Inkonsistenz zwischen diesen Aussagen des Sekretärs und der vorherigen Vorstudie und der Stellungnahme der SATA-Gruppe an die regionale gesetzgebende Versammlung (Wirtschaftskommission, 15. Oktober 2021) bezüglich der Möglichkeit der Erweiterung der Start- und Landebahn um 700 Meter zu geben", heißt es in der Pressemitteilung.

Die PS/Açores schickte eine Anfrage an das azoreanische Parlament, die von den beiden sozialistischen Abgeordneten der Insel Pico, Mário Tomé und Marta Matos, unterzeichnet wurde, in der sie die azoreanische Exekutive um Erklärungen baten, "was die Leitlinien der Regierung und die neuen Annahmen sind, die dem Antrag auf eine neue ergänzende Studie zugrunde liegen".

"Im Moment kennen wir die Studie nicht, sondern nur die Aussagen der regionalen Sekretärin für Tourismus, Mobilität und Infrastruktur, Berta Cabral, die sagte, dass es sich um eine umfangreiche Studie handelt, die aber nach ihren Worten (...) 'nein, es würde nichts bringen, die Startbahn zu verlängern', darauf hinweist. Wir wollen Zugang zu dieser Studie haben, damit wir auch beurteilen können, ob dies tatsächlich der Fall ist", erklärt Mário Tomé in einer Pressemitteilung.

Der sozialdemokratische Abgeordnete unterstreicht die "immer wichtigere Rolle" des Flughafens Pico "im sozioökonomischen Kontext der Berginsel", der "in den letzten Jahren ein progressives Wachstum der abgefertigten Passagiere verzeichnete, das mit der hohen und wachsenden touristischen Nachfrage nach Pico in Einklang steht".