Dieser Erfolg war das Ergebnis eines vielschichtigen Ansatzes der Stadt und der Einwohner, der niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzungen, verbesserte öffentliche Verkehrsmittel und neu gestaltete Straßen mit Vorrang für Fußgänger und Radfahrer umfasste.

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Nachdem in den 1980er Jahren jährlich rund 30 Menschen im Straßenverkehr ums Leben kamen, haben die datengestützten Sicherheitsmaßnahmen und die ständige Anpassung an neue Trends zu einer drastischen Veränderung der Straßen in der Hauptstadt geführt.