En 2022 hubo más coches cruzando el puente 25 de Abril que en 2019. El fin de la pandemia y la falta de opciones de transporte público dictaron un mayor número de personas que utilizan la ruta principal que conecta las orillas norte y sur del río Tajo en Lisboa.

En 2022, el puente 25 de Abril tuvo un total de 1.693.468 cruces, un 0,35% más que en 2019, según ECO. Julio fue el mes en el que se registró la media de circulación más alta, con un total de 158.697 registros. Sólo en enero, marzo, mayo, septiembre y diciembre hubo menos entradas que en los mismos periodos del último año de pandemia.

La "falta de respuesta del servicio de transporte público" es señalada como la principal razón por la que este puente circularon más coches que en 2019, año en el que comenzaron a venderse abonos de 30 y 40 euros para el transporte público en las áreas metropolitanas de Lisboa y Oporto.

Con un sistema de transporte público "que no crece", ni siquiera la fuerte subida del precio de los carburantes ha disuadido a la gente de volver a utilizar el coche para cruzar el río Tajo. Aun así, el número de usuarios en el puente 25 de Abril se situó por debajo de los registros de 2018 (1.717.306) y 2017 (1.721.772).


Puente Vasco da Gama


Por otro lado, el puente Vasco da Gama no se recuperó del todo de la pandemia: se registraron 787.640 cruces en 2022, un 4,47% menos que en 2019 (823.661). ECO pidió a Lusoponte un comentario sobre estos datos, pero la concesionaria declinó hacer declaraciones.

Está por ver si en 2023 se mantiene la tendencia de aumento de usuarios del puente: por un lado, los peajes aumentaron en 10 o 15 céntimos, para el 25 de Abril y el Vasco da Gama (respectivamente); por otro, el inicio del año ha estado marcado por las huelgas en Infraestruturas de Portugal, lo que se espera que repercuta en los niveles de tráfico.