"TAP no hace comentarios al respecto, nuestra misión es transportar pasajeros de un lado a otro", dijo Luís Rodrigues, en el almuerzo de Navidad con periodistas, en Lisboa, al ser preguntado por las conclusiones del comité técnico independiente que estudió las diversas soluciones para el nuevo aeropuerto de la región de Lisboa e identificó Alcochete como la opción más ventajosa.

Pero añadió: "Mientras las condiciones sean iguales para todos, no hay ningún problema".

En cuanto a la capacidad de crecimiento de TAP en el aeropuerto Humberto Delgado, Luís Rodrigues señaló que hay que esperar "un crecimiento moderado del 3%, 4%" y no lo que se vio después de la pandemia del Covid-19.

Recortes salariales

En cuanto a los acuerdos de empresa firmados con los sindicatos, que ponen fin a los recortes aplicados en el ámbito de los acuerdos de emergencia, el presidente de TAP garantizó que en diciembre ya no se aplicarán recortes salariales, puesto que los nuevos acuerdos fueron aprobados por el accionista, que es el Estado.

"El mundo ha cambiado mucho, más allá de lo que se preveía en 2020, crecimos a un ritmo impresionante, estamos en buenas condiciones, [por lo que] no tenía sentido continuar con estos recortes salariales", defendió.

En cuanto a la renegociación de los contratos con Airbus, tras las sospechas de que TAP estaba pagando más por el 'leasing' que sus homólogos, Luís Rodrigues explicó que el tema está "en negociación permanente" y que TAP y el fabricante de aviones se reunirán. "Pero va bien", destacó.